営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2019年9月30日
- 3億1025万
- 2020年9月30日
- -9884万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注)1.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2020/11/13 15:10
2.セグメント利益の調整額△2,540千円は、主にセグメント間取引消去であります。 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント損失は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。2020/11/13 15:10
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- そうした厳しい環境のなか、当社グループ製品の主要市場である路線バス業界においては、首都圏の設備更新需要に加えて、関西圏における運賃箱の代替投資等が見込まれており、前期に引き続き「首都圏向け運賃箱」を市場に投入し、拡販に努めてまいりました。しかし市況悪化の影響を避けることは難しく売上・利益ともに低調に推移しました。2020/11/13 15:10
その結果、当第3四半期連結累計期間の売上高は2,962,399千円(前年同四半期比40.2%減)、営業損失は98,842千円(前年同四半期は310,251千円の営業利益)、経常損失は80,485千円(前年同四半期は320,686千円の経常利益)、親会社株主に帰属する四半期純損失は124,381千円(前年同四半期は263,580千円の親会社株主に帰属する四半期純利益)となりました。
(運賃収受機器事業) 運賃収受機器事業においては、路線バス及びワンマン鉄道車両での運賃収受機器等の設計、開発、製造、販売及