新関西国際空港の流動負債の推移 - 四半期
連結
- 2013年3月31日
- 1660億7600万
- 2014年3月31日 -3.19%
- 1607億8300万
- 2014年9月30日 -8.34%
- 1473億7700万
- 2015年3月31日 -1.06%
- 1458億1800万
- 2015年9月30日 -12.88%
- 1270億3300万
- 2016年3月31日 +39.84%
- 1776億4600万
- 2016年9月30日 -29.11%
- 1259億4200万
- 2017年3月31日 +24.02%
- 1561億9400万
- 2017年9月30日 -19.17%
- 1262億4700万
- 2018年3月31日 -2.92%
- 1225億6500万
- 2018年9月30日 -23.69%
- 935億2500万
- 2019年3月31日 -23.45%
- 715億9200万
- 2019年9月30日 +24.41%
- 890億6800万
- 2020年3月31日 +5.68%
- 941億2400万
- 2020年9月30日 +7.75%
- 1014億2300万
- 2021年3月31日 +13.92%
- 1155億4100万
- 2021年9月30日 -2.87%
- 1122億2200万
- 2022年3月31日 -30.61%
- 778億6800万
- 2022年9月30日 +33.2%
- 1037億1700万
- 2023年3月31日 +7.66%
- 1116億5700万
- 2023年9月30日 -24.55%
- 842億4500万
- 2024年3月31日 -8.45%
- 771億2800万
- 2024年9月30日 -23.69%
- 588億6000万
- 2025年3月31日 -19.1%
- 476億2000万
- 2025年9月30日 -14.87%
- 405億3900万
- 2026年3月31日 +40.51%
- 569億6100万
個別
- 2013年3月31日
- 796億2900万
- 2014年3月31日 -13.1%
- 692億
- 2014年9月30日 -2.64%
- 673億7400万
- 2015年3月31日 +32.27%
- 891億1700万
- 2015年9月30日 +3.99%
- 926億7500万
- 2016年3月31日 +61.1%
- 1493億
- 2016年9月30日 -54.51%
- 679億1300万
- 2017年3月31日 +41.97%
- 964億1600万
- 2017年9月30日 -21.47%
- 757億2000万
- 2018年3月31日 +9.23%
- 827億1000万
- 2018年9月30日 -24.29%
- 626億2300万
- 2019年3月31日 -20.51%
- 497億7700万
- 2019年9月30日 +7.02%
- 532億7200万
- 2020年3月31日 -16.6%
- 444億2900万
- 2020年9月30日 +37.12%
- 609億2200万
- 2021年3月31日 +1.5%
- 618億3800万
- 2021年9月30日 +26.9%
- 784億7400万
- 2022年3月31日 -10.44%
- 702億8100万
- 2022年9月30日 +37.61%
- 967億1300万
- 2023年3月31日 +9.6%
- 1059億9300万
- 2023年9月30日 -25.38%
- 790億9500万
- 2024年3月31日 -9.15%
- 718億6100万
- 2024年9月30日 -13.89%
- 618億8000万
- 2025年3月31日 -30.72%
- 428億6800万
- 2025年9月30日 -36.99%
- 270億1000万
- 2026年3月31日 +59.56%
- 430億9800万
有報情報
- #1 社債明細表、連結財務諸表（連結）
- (注)1.当期末残高欄( )内の金額は、1年以内に償還予定のものであり、連結貸借対照表では流動負債として計上しています。2026/06/24 14:27
2.社債の連結決算日後5年内における償還予定額は以下のとおりです。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
