新関西国際空港
価値算定
| 年度 | 財産価値 | 株主価値 | 1株価値 | 株価 | 時価総額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013/03 | -1716億 | -1.15兆 | -104,983円 | - | - |
| 2014/03 | -1408億 | -0.98兆 | -89,702円 | - | - |
| 2015/03 | -1206億 | -0.8兆 | -73,274円 | - | - |
| 2016/03 | 475億 | -0.43兆 | -39,255円 | - | - |
| 2017/03 | -1106億 | -0.84兆 | -76,689円 | - | - |
| 2018/03 | -1269億 | -0.77兆 | -70,098円 | - | - |
| 2019/03 | -697億 | -0.68兆 | -61,924円 | - | - |
| 2020/03 | 294億 | -0.65兆 | -59,706円 | - | - |
| 2021/03 | 1700億 | -0.68兆 | -62,690円 | - | - |
| 2022/03 | 1812億 | -0.75兆 | -68,631円 | - | - |
| 2023/03 | 1152億 | -0.76兆 | -69,350円 | - | - |
| 2024/03 | 931億 | -0.68兆 | -62,650円 | - | - |
| 2025/03 | 902億 | -0.6兆 | -54,663円 | - | - |
| 2026/03 | 674億 | -0.61兆 | -55,921円 | - | - |
財産価値
- 2013年3月
- -1716億2920万
- 2014年3月 赤縮
- -1408億4960万
- 2015年3月 赤縮
- -1205億7560万
- 2016年3月 黒転
- 475億3880万
- 2017年3月 赤転
- -1105億8180万
- 2018年3月 赤拡
- -1269億3400万
- 2019年3月 赤縮
- -696億9740万
- 2020年3月 黒転
- 294億1620万
- 2021年3月 +477.77%
- 1699億5780万
- 2022年3月 +6.63%
- 1812億1840万
- 2023年3月 -36.45%
- 1151億5860万
- 2024年3月 -19.12%
- 931億4240万
- 2025年3月 -3.12%
- 902億3200万
- 2026年3月 -25.33%
- 673億7980万
PEGレシオ
| 年度 | EPS | PER | PEGレシオ |
|---|---|---|---|
| 2013/03 | -242.71円 | - | - |
| 2014/03 | 2190.42円 | - | - |
| 2015/03 | 1792.95円 | - | - |
| 2016/03 | 2692.13円 | - | - |
| 2017/03 | 22.97円 | - | - |
| 2018/03 | 517.18円 | - | - |
| 2019/03 | 602.65円 | - | - |
| 2020/03 | 983.65円 | - | - |
| 2021/03 | 951.89円 | - | - |
| 2022/03 | 63.33円 | - | - |
| 2023/03 | 285.91円 | - | - |
| 2024/03 | 385.39円 | - | - |
| 2025/03 | -989.96円 | - | - |
| 2026/03 | 350.7円 | - | - |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
