3190 ホットマン

3190
2026/04/15
時価
41億円
PER 予
9.53倍
2014年以降
5.51-48.38倍
(2014-2025年)
PBR
0.5倍
2014年以降
0.39-1.27倍
(2014-2025年)
配当 予
1.75%
ROE 予
5.22%
ROA 予
2.34%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 その他、財務諸表等(連結)
当事業年度における四半期情報等
(累計期間)第1四半期第2四半期第3四半期当事業年度
売上高(千円)4,769,1668,956,90716,613,94421,041,640
税引前四半期(当期)純利益金額(千円)111,65511,021910,875616,206
2019/06/25 12:30
#2 セグメント情報等、財務諸表(連結)
当社は、カー用品の販売、取付、車検、整備等を行う「イエローハット事業」、DVD・CD・書籍等のレンタル・販売等を行う「TSUTAYA事業」、中古カー用品の買取・販売の「アップガレージ事業」を中心として事業活動を展開していることから、「イエローハット事業」「TSUTAYA事業」「アップガレージ事業」を報告セグメントとしております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、財務諸表を作成するために採用される会計処理の原則及び手続に概ね準拠した方法であります。
2019/06/25 12:30
#3 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
外部顧客への売上高のうち、損益計算書の売上高の10%以上を占める相手先がいないため、該当事項はありません。
2019/06/25 12:30
#4 事業等のリスク
当社の主たる事業であるイエローハット事業は、特に季節変動が大きく、降雪等の天候要因が大きく業績に影響しています。特に第3四半期は「スタッドレスタイヤ」の需要期と重なり、年間売上の大きな比重を占める重要な時期となります。また、当社の出店エリアが降雪地域を中心に展開していることもあり、他の同業各社と比較しても、下半期、特に第3四半期は年間売上に対する比重は大きくなっております。粗利確保策として、車検等サービスに注力し最低限の利益確保をはかっておりますが、暖冬により降雪が望めない場合にはスタッドレスタイヤや冬季商品の販売が低迷し、当社の業績と財務状況に重大な影響を及ぼす可能性があります。
また、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き換え需要は、当社の決算期を跨ぐ3月から4月に大きな比重を占めるため、天候状況により、決算期を跨いで売上高等が増減する可能性があります。
(6)法的規制について
2019/06/25 12:30
#5 収益及び費用の計上基準
益及び費用の計上基準
ファイナンス・リース取引に係る収益及び費用の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法を採用しております。2019/06/25 12:30
#6 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、財務諸表を作成するために採用される会計処理の原則及び手続に概ね準拠した方法であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は実勢価格を勘案して予め定めた合理的な金額に基づいております。2019/06/25 12:30
#7 売上高、地域ごとの情報
売上高
本邦以外の外部顧客への売上高がないため、該当事項はありません。2019/06/25 12:30
#8 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
[経営成績]
当事業年度の業績は、売上高は21,041百万円となり、前事業年度比46百万円(前事業年度比0.2%減)の減収となりました。経常利益につきましては732百万円となり、前事業年度比51百万円(前事業年度比7.6%増)の増益となりました。当期純利益は376百万円となり、前事業年度比77百万円(前事業年度比26.0%増)の増益となっております。増益の要因は主として、イエローハット事業を中心とした利益率向上施策による利益率の改善等によるものとなっております。
セグメント別の業績は次の通りであります。
2019/06/25 12:30
#9 重要な会計方針、財務諸表(連結)
ファイナンス・リース取引に係る収益及び費用の計上基準
リース料受取時に売上高と売上原価を計上する方法を採用しております。
6.キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲
2019/06/25 12:30

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