1887 日本国土開発

1887
2026/06/19
時価
476億円
PER 予
10.65倍
2019年以降
赤字-31.91倍
(2019-2025年)
PBR
0.62倍
2019年以降
0.48-1.21倍
(2019-2025年)
配当 予
4.31%
ROE 予
5.78%
ROA 予
2.51%
資料
Link
CSV,JSON

長期借入れによる収入、財務活動によるキャッシュ・フロー

【資料】
有価証券報告書-第92期(令和2年6月1日-令和3年5月31日)
【閲覧】

連結

2020年5月31日
80億500万
2021年5月31日 +125.75%
180億7100万

有報情報

#1 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記(連結)
当社及び連結子会社は、運転資金の効率的な調達を行うために取引銀行とコミットメントライン契約、タームローン契約及び当座貸越契約を締結しております。当連結会計年度末におけるこれらの契約に係る借入未実行残高等は次のとおりであります。
前連結会計年度(2020年5月31日)
当座貸越極度額及びコミットメントラインの総額8,900百万円
借入実行残高-
なお、コミットメントライン契約、タームローン契約及び当座貸越契約の内訳は下記のとおりであります。これらのうち、コミットメントライン契約及びタームローン契約にはそれぞれ財務制限条項が付されております。
(1)コミットメントライン契約(2019年3月契約)
2021/08/26 15:00
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
これらの資金は、自己資金及び金融機関からの借入及び社債の発行により調達しており、当連結会計年度において、長期借入金及び社債を含む有利子負債20,600百万円を調達しております。
また、当社グループは運転資金の効率的な調達を行うため、当連結会計年度末においては、5,100百万円の当座貸越契約及び12,000百万円のコミットメントライン契約を締結しております。
(4) 重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定
2021/08/26 15:00
#3 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
借入金等の使途は運転資金や設備投資資金であり、一部の長期借入金の金利変動リスクに対して金利スワップを実施し、支払金利の固定化を図っております。なお、デリバティブは実需の範囲で行うこととしております。
当社は、各部門からの報告に基づき財務部門が定期的に資金計画を作成・更新するとともに、適時コミットメントライン契約等に基づく借入を行い、手許資金を安定的に維持・確保しております。
(3) 金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
2021/08/26 15:00

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