1882 東亜道路工業

1882
2026/06/12
時価
761億円
PER 予
16.63倍
2010年以降
赤字-26.33倍
(2010-2026年)
PBR
1.3倍
2010年以降
0.28-1.68倍
(2010-2026年)
配当 予
5.95%
ROE 予
7.83%
ROA 予
4.75%
資料
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有報情報

#1 事業用土地の再評価に関する注記(連結)
※6 土地の再評価
当社は、土地の再評価に関する法律及び土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律に基づき、事業用の土地の再評価を行い土地再評価差額金を純資産の部に計上しております。
・再評価の方法
2020/06/26 11:09
#2 有価証券の評価基準及び評価方法
時価のあるもの
決算期末日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法より算定)
時価のないもの
2020/06/26 11:09
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
完成工事高
期別区分官公庁
(百万円)
民間
(百万円)

(百万円)
前連結会計年度
自2018年4月1日至2019年3月31日
舗装工事18,35435,17353,527
土木工事3,44811,08714,536
21,80246,26168,064
当連結会計年度
自2019年4月1日至2020年3月31日
舗装工事17,09737,77454,872
土木工事3,42414,22317,648
20,52251,99872,520
(注) 1 完成工事のうち主なものは、次のとおりであります。
前連結会計年度 請負金額1億円以上の主なもの
国土交通省 中部横断自動車道舗装11工事(長野県)
国土交通省 今泉地区道路舗装工事(岩手県)
国土交通省 二十一浜地区舗装工事(宮城県)
国土交通省 平成29年度 福岡空港滑走路増設誘導路新設外改良工事(福岡県)
西日本高速道路㈱ 九州自動車道 嘉島JCT-松橋IC間舗装震災復旧工事(熊本県)
関西エアポート㈱ 大阪国際空港アクセス道路改良工事(大阪府)
首都高速道路㈱ (高負)YK41工区他高架下舗装他工事(神奈川県)
当連結会計年度 請負金額1億円以上の主なもの
国土交通省 侍浜地区舗装工事(岩手県)
最高裁判所 東京高地裁中目黒分室(仮称)庁舎既存建物解体2期工事(東京都)
西日本高速道路㈱ 高松自動車道 鳴門舗装工事(徳島県)
徳島市役所 徳島市陸上競技場フィールド・トラック改修工事(徳島県)
国立大学法人 東北大学 東北大学(青葉山1)屋外環境設備(運動場等)工事(宮城県)
(公財)日本サッカー協会 (仮称)JFEナショナルフットボールセンター建設計画
(人工芝C,Dピッチ.照明A,Cピッチ)(千葉県)
学校法人 駒澤大学 駒沢大学祖師谷寮・野球場再整備事業 第4期工事(東京都)
2 完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
前連結会計年度
国土交通省 11,151百万円 (16.4%)
当連結会計年度
国土交通省 9,500百万円 (13.1%)
2020/06/26 11:09
#4 資産除去債務明細表、連結財務諸表(連結)
【資産除去債務明細表】
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の1以下であるため、記載を省略しております。
2020/06/26 11:09
#5 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
(1)1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
項目前連結会計年度(2019年3月31日)当連結会計年度(2020年3月31日)
連結貸借対照表上の純資産の部の合計額(百万円)40,53743,483
普通株式に係る純資産額(百万円)39,42242,309
(2)1株当たり当期純利益又は1株当たり当期純損失の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
2020/06/26 11:09

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