純資産
連結
- 2019年3月31日
- 405億3700万
- 2020年3月31日 +7.27%
- 434億8300万
- 2021年3月31日 +10.45%
- 480億2600万
個別
- 2019年3月31日
- 304億5100万
- 2020年3月31日 +5.85%
- 322億3200万
- 2021年3月31日 +8.53%
- 349億8300万
有報情報
- #1 事業用土地の再評価に関する注記(連結)
- ※3 土地の再評価2021/06/29 11:18
当社は、「土地の再評価に関する法律」(平成10年3月31日公布法律第34号)及び「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」(平成11年3月31日公布法律第24号)に基づき事業用土地の再評価を行い、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として純資産の部に計上しております。
・再評価の方法 - #2 会計方針に関する事項(連結)
- 時価のあるもの2021/06/29 11:18
決算期末日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法より算定)
時価のないもの - #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 完成工事高
(注) 1 完成工事のうち主なものは、次のとおりであります。期別 区分 官公庁
(百万円)民間
(百万円)計
(百万円)前連結会計年度
自2019年4月1日至2020年3月31日舗装工事 17,097 37,774 54,872 土木工事 3,424 14,223 17,648 計 20,522 51,998 72,520 当連結会計年度
自2020年4月1日至2021年3月31日舗装工事 23,772 34,052 57,825 土木工事 4,459 11,252 15,712 計 28,232 45,305 73,537
前連結会計年度 請負金額1億円以上の主なもの
国土交通省 侍浜地区舗装工事(岩手県)
最高裁判所 東京高地裁中目黒分室(仮称)庁舎既存建物解体2期工事(東京都)
西日本高速道路㈱ 高松自動車道 鳴門舗装工事(徳島県)
徳島市役所 徳島市陸上競技場フィールド・トラック改修工事(徳島県)
国立大学法人 東北大学 東北大学(青葉山1)屋外環境設備(運動場等)工事(宮城県)
(公財)日本サッカー協会 (仮称)JFEナショナルフットボールセンター建設計画
(人工芝C,Dピッチ.照明A,Cピッチ)(千葉県)
学校法人 駒澤大学 駒沢大学祖師谷寮・野球場再整備事業 第4期工事(東京都)
当連結会計年度 請負金額1億円以上の主なもの
国土交通省 小子内地区舗装工事(岩手県)
国土交通省 国道45号宮古北地区舗装工事(岩手県)
国土交通省 田向地区舗装工事(福島県)
防衛省 入間(30)東地区(2工区)整備土木工事(埼玉県)
東日本高速道路㈱ 館山自動車道 富津舗装工事(千葉県)
本州四国連絡高速道路㈱ 鳴門管内舗装補修工事(兵庫県)
2 完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は、次のとおりであります。
前連結会計年度
国土交通省 9,500百万円 (13.1%) 当連結会計年度
2021/06/29 11:18国土交通省 11,683百万円 (15.9%) - #4 資産除去債務明細表、連結財務諸表(連結)
- 【資産除去債務明細表】2021/06/29 11:18
当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の1以下であるため、記載を省略しております。 - #5 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 時価のあるもの2021/06/29 11:18
決算日の市場価格等に基づく時価法(評価差額は、全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法より算定)
時価のないもの - #6 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
- (1)1株当たり純資産額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。2021/06/29 11:18
(2)1株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。項目 前連結会計年度(2020年3月31日) 当連結会計年度(2021年3月31日) 連結貸借対照表上の純資産の部の合計額(百万円) 43,483 48,026 普通株式に係る純資産額(百万円) 42,309 46,739