東亜建設工業(1885)の長期借入れによる収入の推移 - 全期間
連結
- 2008年3月31日
- 3億
- 2009年3月31日 +999.99%
- 52億7000万
- 2009年12月31日 -77.23%
- 12億
- 2010年3月31日 +570.83%
- 80億5000万
- 2011年3月31日 -53.42%
- 37億5000万
- 2012年3月31日 +54.67%
- 58億
- 2013年3月31日 -14.74%
- 49億4500万
- 2014年3月31日 +29.93%
- 64億2500万
- 2015年3月31日 -41.71%
- 37億4500万
- 2016年3月31日 +72.95%
- 64億7700万
- 2017年3月31日 -23.62%
- 49億4700万
- 2018年3月31日 -0.55%
- 49億2000万
- 2018年9月30日 -83.54%
- 8億1000万
- 2019年3月31日 +491.36%
- 47億9000万
- 2019年9月30日 -83.09%
- 8億1000万
- 2020年3月31日 +465.43%
- 45億8000万
- 2021年3月31日 +6.99%
- 49億
- 2022年3月31日 -18.16%
- 40億1000万
- 2023年3月31日 -1.25%
- 39億6000万
- 2024年3月31日 -5.3%
- 37億5000万
- 2025年3月31日 +14.53%
- 42億9500万
- 2026年3月31日 -3.96%
- 41億2500万
有報情報
- #1 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記(連結)
- 11 ※8 当社は運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行7行とコミットメントライン(特定融資枠)契約を締結しております。2026/06/19 14:40
- #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- その資金の原資は、自己資金、営業キャッシュ・フロー、金融機関からの借入及び社債・コマーシャル・ペーパーの発行等による収入であります。2026/06/19 14:40
また、運転資金の効率的な調達を行うため、複数の金融機関とコミットメントライン(特定融資枠)契約を締結しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(連結貸借対照表関係)」に記載のとおりであります。
更に、当社グループ内の資金の効率性を高めるため、一部の子会社を含めたグループ間のキャッシュマネジメントシステムを特定の金融機関と構築しております。