1885 東亜建設工業

1885
2026/06/19
時価
1950億円
PER 予
11.82倍
2010年以降
赤字-174.57倍
(2010-2026年)
PBR
1.47倍
2010年以降
0.25-3.1倍
(2010-2026年)
配当 予
3.47%
ROE 予
12.44%
ROA 予
4.75%
資料
Link
CSV,JSON

東亜建設工業(1885)の長期借入れによる収入の推移 - 全期間

【期間】

連結

2008年3月31日
3億
2009年3月31日 +999.99%
52億7000万
2009年12月31日 -77.23%
12億
2010年3月31日 +570.83%
80億5000万
2011年3月31日 -53.42%
37億5000万
2012年3月31日 +54.67%
58億
2013年3月31日 -14.74%
49億4500万
2014年3月31日 +29.93%
64億2500万
2015年3月31日 -41.71%
37億4500万
2016年3月31日 +72.95%
64億7700万
2017年3月31日 -23.62%
49億4700万
2018年3月31日 -0.55%
49億2000万
2018年9月30日 -83.54%
8億1000万
2019年3月31日 +491.36%
47億9000万
2019年9月30日 -83.09%
8億1000万
2020年3月31日 +465.43%
45億8000万
2021年3月31日 +6.99%
49億
2022年3月31日 -18.16%
40億1000万
2023年3月31日 -1.25%
39億6000万
2024年3月31日 -5.3%
37億5000万
2025年3月31日 +14.53%
42億9500万
2026年3月31日 -3.96%
41億2500万

有報情報

#1 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記(連結)
11 ※8 当社は運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行7行とコミットメントライン(特定融資枠)契約を締結しております。
2026/06/19 14:40
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
その資金の原資は、自己資金、営業キャッシュ・フロー、金融機関からの借入及び社債・コマーシャル・ペーパーの発行等による収入であります。
また、運転資金の効率的な調達を行うため、複数の金融機関とコミットメントライン(特定融資枠)契約を締結しております。詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(連結貸借対照表関係)」に記載のとおりであります。
更に、当社グループ内の資金の効率性を高めるため、一部の子会社を含めたグループ間のキャッシュマネジメントシステムを特定の金融機関と構築しております。
2026/06/19 14:40

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