大林道路(1896)の支払手形の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
個別
- 2008年3月31日
- 135億4100万
- 2009年3月31日 -6.01%
- 127億2700万
- 2010年3月31日 +2.43%
- 130億3600万
- 2011年3月31日 -2.39%
- 127億2400万
- 2012年3月31日 -4.71%
- 121億2500万
- 2013年3月31日 +21.86%
- 147億7600万
- 2014年3月31日 +0.57%
- 148億6000万
- 2015年3月31日 -39.86%
- 89億3700万
- 2016年3月31日 -15.31%
- 75億6900万
- 2017年3月31日 -33.12%
- 50億6200万
有報情報
- #1 主な資産及び負債の内容(連結)
- ② 負債の部2017/06/28 9:25
(イ)支払手形
(a)相手先別内訳 - #2 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 当連結会計年度末の負債合計は、前連結会計年度末に比べ38億9千6百万円減少し、503億8百万円となり、流動負債は前連結会計年度末に比べ36億9千7百万円減少の441億6千7百万円、固定負債は1億9千8百万円減少の61億4千万円となりました。2017/06/28 9:25
流動負債減少の主な要因は、支払手形及び工事未払金等の減少によります。
③ 純資産の部 - #3 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
- 有価証券及び投資有価証券については、市場価格の変動リスクがありますが、主に顧客等、関係を有する企業の株式であり、定期的に時価を把握しております。2017/06/28 9:25
営業債務である支払手形・工事未払金等及び電子記録債務は、そのほとんどが1年以内の支払期日であります。
短期借入金は主に運転資金及び設備資金の調達を目的としております。