1965 テクノ菱和

時価

539億円

PER 予

9.45倍

2010年以降

赤字-63.84倍
（2010-2024年）

1倍

2010年以降

0.31-0.92倍
（2010-2024年）

4.24%

ROE 予

10.61%

ROA 予

7.58%

資本剰余金、通信交通費、その他のたな卸資産の増減額（△は増加）他2件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	資本剰余金		通信交通費		その他のたな卸資産の増減額（△は増加）		投資有価証券評価損益（△は益）		受取手数料
2007/03	25億		-		-		-		-
2008/03	25億	±0%	281百万		-		135百万		-
2009/03	25億	±0%	275百万	-2%	6百万		471百万	+248.5%	-
2010/03	25億	-0%	276百万	+0.2%	0	-100%	139百万	-70.5%	-
2011/03	25億	±0%	282百万	+2.2%	-		124百万	-10.8%	-
2012/03	25億	±0%	266百万	-5.7%	-		128百万	+3.2%	-
2013/03	25億	±0%	247百万	-7.1%	-		210百万	+64.1%	-
2014/03	25億	±0%	240百万	-2.8%	-		-		-
2015/03	25億	±0%	262百万	+9.2%	-		-		-
2016/03	25億	±0%	256百万	-2.3%	-		15百万	-92.9%	-
2017/03	25億	±0%	261百万	+2%	-		8百万	-46.7%	-
2018/03	25億	±0%	269百万	+3.1%	-		-		-
2019/03	25億	±0%	273百万	+1.5%	-		130百万	大幅増	-
2020/03	25億	±0%	280百万	+2.6%	-		57百万	-56.2%	-
2021/03	25億	±0%	210百万	-25%	-		134百万	+135.1%	-
2022/03	25億	±0%	227百万	+8.1%	-		-		4百万
2023/03	25億	±0%	248百万	+9.3%	-		8百万	-94%	44百万	+1000%
2024/03	25億	±0%	275百万	+10.9%	-		-		-

2007年3月

資本剰余金: 24億9844万
通信交通費: -
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -
受取手数料: -

2008年3月

資本剰余金: 24億9844万
通信交通費: 2億8108万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億3507万
受取手数料: -

2009年3月

資本剰余金: 24億9844万
通信交通費: 2億7545万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: 600万
投資有価証券評価損益（△は益）: 4億7072万
受取手数料: -

2010年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億7600万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: 0
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億3900万
受取手数料: -

2011年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億8200万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億2400万
受取手数料: -

2012年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億6600万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億2800万
受取手数料: -

2013年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億4700万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 2億1000万
受取手数料: -

2014年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億4000万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -
受取手数料: -

2015年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億6200万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -
受取手数料: -

2016年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億5600万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1500万
受取手数料: -

2017年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億6100万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 800万
受取手数料: -

2018年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億6900万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -
受取手数料: -

2019年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億7300万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億3000万
受取手数料: -

2020年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億8000万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 5700万
受取手数料: -

2021年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億1000万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億3400万
受取手数料: -

2022年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億2700万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -
受取手数料: 400万

2023年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億4800万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 800万
受取手数料: 4400万

2024年3月

資本剰余金: 24億9800万
通信交通費: 2億7500万
その他のたな卸資産の増減額（△は増加）: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -
受取手数料: -