運賃
連結
- 2013年3月31日
- 63億2500万
- 2014年3月31日 +7.38%
- 67億9200万
- 2015年3月31日 +7.66%
- 73億1200万
- 2016年3月31日 +3.1%
- 75億3900万
- 2017年3月31日 +12.48%
- 84億8000万
- 2018年3月31日 +5.62%
- 89億5700万
- 2019年3月31日 +52.91%
- 136億9600万
- 2020年3月31日 +5.11%
- 143億9600万
- 2021年3月31日 +2.11%
- 147億
- 2022年3月31日 +8.89%
- 160億700万
- 2023年3月31日 +4.62%
- 167億4600万
- 2024年3月31日 +3.79%
- 173億8000万
個別
- 2016年3月31日
- 65億8600万
- 2017年3月31日 +12.06%
- 73億8000万
- 2018年3月31日 +5.83%
- 78億1000万
- 2019年3月31日 +55.85%
- 121億7200万
- 2020年3月31日 +4.74%
- 127億4900万
- 2021年3月31日 +2.35%
- 130億4900万
- 2022年3月31日 +7.7%
- 140億5400万
- 2023年3月31日 -0.08%
- 140億4300万
- 2024年3月31日 +2.79%
- 144億3500万
有報情報
- #1 主要な販売費及び一般管理費（連結）
- ※2 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は、次のとおりであります。2024/06/27 14:17
前連結会計年度(自 2022年4月1日至 2023年3月31日) 当連結会計年度(自 2023年4月1日至 2024年3月31日) 広告宣伝費 10,374 〃 11,738 〃 運賃保管料 16,746 〃 17,380 〃 給料手当 9,471 〃 9,975 〃 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- これらの結果、米国事業全体の売上高は191億8千7百万円と前年実績に比べ45億3千3百万円(30.9%)増となりました。2024/06/27 14:17
損益については、原材料価格の高騰や戦略的な広告投資等がありましたが、増収及び価格改定効果、前年高騰していた海上運賃の低下により、営業利益は前年実績に比べ17億6千4百万円(119.5%)増益の32億4千万円となりました。
中国・台湾・輸出等