3116 トヨタ紡織

時価

4263億円

PER 予

8.63倍

2010年以降

6.48-131.72倍
（2010-2024年）

0.9倍

2010年以降

0.61-2.6倍
（2010-2024年）

3.79%

ROE 予

10.47%

ROA 予

4.17%

資産合計、会計方針の変更による累積的影響額、荷造運送費

【期間】

通期

年度	資産合計		会計方針の変更による累積的影響額		荷造運送費
2008/03	-		-		-
2009/03	-		-		-
2010/03	-		-		-
2011/03	-		-		-
2012/03	-		-		-
2013/03	-		-		-
2014/03	-		-2.14億		-
2015/03	-		-		-
2016/03	-		-		-
2017/03	0.71兆		-		-
2018/03	0.78兆	+9.4%	-		63.1億
2019/03	0.79兆	+2.2%	-		62.9億	-0.4%
2020/03	0.78兆	-1.6%	-		52.3億	-16.8%
2021/03	0.85兆	+8.3%	40.2億	黒転	50.8億	-2.8%
2022/03	0.96兆	+14.1%	-		56.9億	+12%
2023/03	1.01兆	+4.4%	-		66.7億	+17.1%
2024/03	1.13兆	+11.9%	-		-

2008年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2009年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2010年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2011年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2012年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2013年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2014年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -2億1400万
荷造運送費: -

2015年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2016年3月

資産合計: -
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2017年3月

資産合計: 7096億5700万
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -

2018年3月

資産合計: 7766億1100万
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: 63億1400万

2019年3月

資産合計: 7935億9900万
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: 62億8800万

2020年3月

資産合計: 7807億1400万
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: 52億2900万

2021年3月

資産合計: 8457億7800万
会計方針の変更による累積的影響額: 40億1500万
荷造運送費: 50億8200万

2022年3月

資産合計: 9647億4000万
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: 56億9100万

2023年3月

資産合計: 1兆73億
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: 66億6500万

2024年3月

資産合計: 1兆1276億
会計方針の変更による累積的影響額: -
荷造運送費: -