3116 トヨタ紡織

時価

3999億円

PER 予

8.09倍

2010年以降

6.48-131.72倍
（2010-2024年）

0.85倍

2010年以降

0.61-2.6倍
（2010-2024年）

4.04%

ROE 予

10.47%

ROA 予

4.17%

減価償却費、Vehicles、営業利益（△損失） - 北中南米他1件

【期間】

年度	減価償却費		Vehicles		営業利益（△損失） - 北中南米		セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ
2011/12	864百万		-		-		-
2012/12	656百万	-24.1%	-		-		-
2013/12	611百万	-6.9%	-		-		32.6億
2014/12	-		-		-		29.5億	-9.5%
2015/12	-		-		-		26.1億	-11.5%
2016/12	-		-		-		8.75億	-66.4%
2017/12	-		-		-		9.36億	+7%
2018/12	-		-		163億		10.1億	+7.5%
2019/12	-		-		-4.6億	赤転	-
2020/12	-		-		-2.84億	赤縮	-
2021/12	-		-		11.9億	黒転	-
2022/12	-		-		-4.18億	赤転	-
2023/12	-		-		0.17億	黒転	-

2011年12月

減価償却費: 8億6400万
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -

2012年12月

減価償却費: 6億5600万
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -

2013年12月

減価償却費: 6億1100万
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: 32億5600万

2014年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: 29億4600万

2015年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: 26億700万

2016年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: 8億7500万

2017年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: 9億3600万

2018年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: 162億7600万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: 10億600万

2019年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -4億6000万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -

2020年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -2億8400万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -

2021年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: 11億8700万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -

2022年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: -4億1800万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -

2023年12月

減価償却費: -
Vehicles: -
営業利益（△損失） - 北中南米: 1700万
セグメント間の内部売上高又は振替高 - 欧州・アフリカ: -