剰余金の配当、運搬費、のれん他2件
2008年3月
- 剰余金の配当
- -16億4600万
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- 57億9000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 188億8800万
2009年3月
- 剰余金の配当
- -24億6800万
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- 71億1100万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -55億9700万
2009年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- -
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 52億1200万
2010年3月
- 剰余金の配当
- -18億6600万
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- 82億1900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 74億5800万
2010年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- -
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 18億2300万
2010年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- -
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 29億2400万
2010年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- 379億8600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 52億9400万
2011年3月
- 剰余金の配当
- -20億8700万
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- 54億5200万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 97億6500万
2011年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- -
- その他
- 340億6000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 20億6100万
2011年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 2億3500万
- その他
- 330億2800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 27億900万
2011年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 2億2500万
- その他
- 303億7900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 38億9800万
2012年3月
- 剰余金の配当
- -20億8700万
- 運搬費
- -
- のれん
- 2億1500万
- その他
- 80億5600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 93億5100万
2012年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 2億500万
- その他
- 294億400万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -17億8600万
2012年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 1億9400万
- その他
- 221億4700万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -25億3900万
2012年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 1億8400万
- その他
- 257億5000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -108億4200万
2013年3月
- 剰余金の配当
- -10億4300万
- 運搬費
- 186億6700万
- のれん
- 1億7500万
- その他
- 165億2800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -379億1600万
2013年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 35億7100万
- その他
- 159億3700万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 20億2600万
2013年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 92億2800万
- のれん
- 35億4400万
- その他
- 147億
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 45億1800万
2013年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 34億5600万
- その他
- 110億4200万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 74億9100万
2014年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 194億1300万
- のれん
- 36億800万
- その他
- 106億3500万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 102億1800万
2014年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 32億4500万
- その他
- 106億4400万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 35億7500万
2014年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 99億5500万
- のれん
- 59億4900万
- その他
- 130億9100万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -805億400万
2014年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 57億5500万
- その他
- 107億7900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -788億7800万
2015年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 203億3000万
- のれん
- 50億9700万
- その他
- 83億9600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -653億4900万
2015年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 48億5600万
- その他
- 92億6700万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 6000万
2015年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 105億6300万
- のれん
- 44億9100万
- その他
- 84億300万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 27億8300万
2015年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 41億2700万
- その他
- 93億8900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -1158億600万
2016年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 213億2800万
- のれん
- 37億3800万
- その他
- 87億8800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -978億7500万
2016年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 32億3000万
- その他
- 83億5800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 55億4500万
2016年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 103億9100万
- のれん
- 29億1000万
- その他
- 49億8500万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 184億4900万
2016年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 26億9900万
- その他
- 87億2600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 248億6600万
2017年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 213億6700万
- のれん
- 23億6700万
- その他
- 107億9800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 319億1500万
2017年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 21億1300万
- その他
- 175億5000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- -81億4300万
2017年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 109億8800万
- のれん
- 18億1800万
- その他
- 140億2200万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 1億7400万
2017年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 15億
- その他
- 56億1000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 73億4200万
2018年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 222億7600万
- のれん
- 11億5800万
- その他
- 48億900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 292億6200万
2018年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 8億3100万
- その他
- 41億7300万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 66億5800万
2018年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 113億9600万
- のれん
- 5億1000万
- その他
- 47億8700万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 128億3300万
2018年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 3億5900万
- その他
- 58億9600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 195億7000万
2019年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 231億1100万
- のれん
- 2億800万
- その他
- 105億5400万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 289億5500万
2019年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 5800万
- その他
- 110億4400万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 48億5900万
2019年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 114億3900万
- のれん
- 700万
- その他
- 50億5300万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 104億
2019年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 500万
- その他
- 47億6900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 180億1100万
2020年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 234億9100万
- のれん
- 300万
- その他
- 48億2300万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 149億800万
2020年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 100万
- その他
- 51億6800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 52億500万
2020年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 112億5600万
- のれん
- -
- その他
- 62億6200万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 99億9400万
2020年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 9100万
- その他
- 82億8000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 193億1800万
2021年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 227億6300万
- のれん
- 8600万
- その他
- 56億6600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 225億1400万
2021年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 8200万
- その他
- 66億9200万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 49億4100万
2021年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 125億5200万
- のれん
- 7700万
- その他
- 81億6100万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 92億5700万
2021年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 7200万
- その他
- 53億4400万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 133億7600万
2022年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 260億800万
- のれん
- 6800万
- その他
- 69億6800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 226億1400万
2022年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 6300万
- その他
- 73億1600万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 44億8200万
2022年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 137億2700万
- のれん
- 4億2800万
- その他
- 121億2300万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 65億6500万
2022年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 6億1900万
- その他
- 129億2300万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 85億2600万
2023年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 268億1100万
- のれん
- 3億4900万
- その他
- 122億8200万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 14億3300万
2023年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 3億1300万
- その他
- 133億4000万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 43億400万
2023年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 120億4500万
- のれん
- 2億9300万
- その他
- 91億1500万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 62億2800万
2023年12月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 2億7200万
- その他
- 119億1500万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 119億700万
2024年3月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 240億7400万
- のれん
- 2億5200万
- その他
- 101億5900万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 112億6200万
2024年6月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- -
- のれん
- 2億3100万
- その他
- 101億8700万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 74億200万
2024年9月
- 剰余金の配当
- -
- 運搬費
- 123億5600万
- のれん
- 2億1100万
- その他
- 86億6800万
- 当期純利益又は当期純損失(△)(平成26年3月28日財規等改正前)
- 116億4100万