4043 トクヤマ

4043
2024/11/07
時価
1999億円
PER 予
7.98倍
2010年以降
赤字-35.54倍
(2010-2024年)
PBR
0.79倍
2010年以降
0.21-2.18倍
(2010-2024年)
配当 予
3.6%
ROE 予
9.84%
ROA 予
5.4%
資料
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剰余金の配当、運搬費、のれん他1件

【期間】
年度剰余金の配当運搬費のれん短期借入金
2008/03-16.5億--85.7億
2009/03-24.7億 赤拡--106億 +24.2%
2010/03-18.7億 赤縮--83.8億 -21.2%
2010/12---92.8億 +10.8%
2011/03-20.9億 赤拡--102億 +9.9%
2011/06---121億 +18.7%
2011/09--2.35億119億 -1.4%
2011/12--2.25億 -4.3%86.7億 -27.3%
2012/03-20.9億 ±0%-2.15億 -4.4%84.7億 -2.3%
2012/06--2.05億 -4.7%80.7億 -4.7%
2012/09--1.94億 -5.4%80.4億 -0.4%
2012/12--1.84億 -5.2%79億 -1.8%
2013/03-10.4億 赤縮187億1.75億 -4.9%89.1億 +12.8%
2013/06--35.7億 大幅増145億 +62.6%
2013/09-92.3億 -50.6%35.4億 -0.8%307億 +111.5%
2013/12--34.6億 -2.5%219億 -28.7%
2014/03-194億 +110.4%36.1億 +4.4%123億 -43.5%
2014/06--32.5億 -10.1%116億 -5.8%
2014/09-99.6億 -48.7%59.5億 +83.3%146億 +25.9%
2014/12--57.6億 -3.3%138億 -5.9%
2015/03-203億 +104.2%51億 -11.4%122億 -11.4%
2015/06--48.6億 -4.7%126億 +3%
2015/09-106億 -48%44.9億 -7.5%107億 -14.8%
2015/12--41.3億 -8.1%98.1億 -8.4%
2016/03-213億 +101.9%37.4億 -9.4%93.8億 -4.3%
2016/06--32.3億 -13.6%66.1億 -29.6%
2016/09-104億 -51.3%29.1億 -9.9%26.2億 -60.4%
2016/12--27億 -7.3%20.2億 -22.9%
2017/03-214億 +105.6%23.7億 -12.3%21.4億 +6.1%
2017/06--21.1億 -10.7%23.7億 +10.7%
2017/09-110億 -48.6%18.2億 -14%21.4億 -9.5%
2017/12--15億 -17.5%20.6億 -3.7%
2018/03-223億 +102.7%11.6億 -22.8%25.5億 +23.6%
2018/06--8.31億 -28.2%23.4億 -8.2%
2018/09-114億 -48.8%5.1億 -38.6%35.2億 +50.4%
2018/12--3.59億 -29.6%36.2億 +2.9%
2019/03-231億 +102.8%2.08億 -42.1%43.6億 +20.4%
2019/06--0.58億 -72.1%34.7億 -20.5%
2019/09-114億 -50.5%0.07億 -87.9%34.6億 -0.1%
2019/12--0.05億 -28.6%35.6億 +2.7%
2020/03-235億 +105.4%0.03億 -40%30.8億 -13.3%
2020/06--0.01億 -66.7%30.6億 -0.8%
2020/09-113億 -52.1%-28.9億 -5.6%
2020/12--0.91億 大幅増19.2億 -33.4%
2021/03-228億 +102.2%0.86億 -5.5%18.5億 -3.7%
2021/06--0.82億 -4.7%19.5億 +5.4%
2021/09-126億 -44.9%0.77億 -6.1%10.5億 -46.2%
2021/12--0.72億 -6.5%10.5億 ±0%
2022/03-260億 +107.2%0.68億 -5.6%4.63億 -55.9%
2022/06--0.63億 -7.4%6.1億 +31.7%
2022/09-137億 -47.2%4.28億 +579.4%7.09億 +16.2%
2022/12--6.19億 +44.6%13.3億 +88%
2023/03-268億 +95.3%3.49億 -43.6%24.9億 +86.9%
2023/06--3.13億 -10.3%31億 +24.6%
2023/09-120億 -55.1%2.93億 -6.4%184億 +492.9%
2023/12--2.72億 -7.2%182億 -1%
2024/03-241億 +99.9%2.52億 -7.4%42.3億 -76.8%
2024/06--2.31億 -8.3%44.3億 +4.7%
2024/09-124億 -48.7%2.11億 -8.7%49.8億 +12.3%

2008年3月

剰余金の配当
-16億4600万
運搬費
-
のれん
-
短期借入金
85億6500万

2009年3月

剰余金の配当
-24億6800万
運搬費
-
のれん
-
短期借入金
106億3500万

2010年3月

剰余金の配当
-18億6600万
運搬費
-
のれん
-
短期借入金
83億7700万

2011年3月

剰余金の配当
-20億8700万
運搬費
-
のれん
-
短期借入金
101億9400万

2011年9月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
2億3500万
短期借入金
119億2800万

2011年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
2億2500万
短期借入金
86億7200万

2012年3月

剰余金の配当
-20億8700万
運搬費
-
のれん
2億1500万
短期借入金
84億7400万

2012年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
2億500万
短期借入金
80億7300万

2012年9月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
1億9400万
短期借入金
80億4300万

2012年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
1億8400万
短期借入金
79億100万

2013年3月

剰余金の配当
-10億4300万
運搬費
186億6700万
のれん
1億7500万
短期借入金
89億1200万

2013年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
35億7100万
短期借入金
144億9300万

2013年9月

剰余金の配当
-
運搬費
92億2800万
のれん
35億4400万
短期借入金
306億5400万

2013年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
34億5600万
短期借入金
218億6500万

2014年3月

剰余金の配当
-
運搬費
194億1300万
のれん
36億800万
短期借入金
123億4700万

2014年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
32億4500万
短期借入金
116億2800万

2014年9月

剰余金の配当
-
運搬費
99億5500万
のれん
59億4900万
短期借入金
146億3800万

2014年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
57億5500万
短期借入金
137億7800万

2015年3月

剰余金の配当
-
運搬費
203億3000万
のれん
50億9700万
短期借入金
122億1200万

2015年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
48億5600万
短期借入金
125億7600万

2015年9月

剰余金の配当
-
運搬費
105億6300万
のれん
44億9100万
短期借入金
107億900万

2015年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
41億2700万
短期借入金
98億800万

2016年3月

剰余金の配当
-
運搬費
213億2800万
のれん
37億3800万
短期借入金
93億8200万

2016年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
32億3000万
短期借入金
66億600万

2016年9月

剰余金の配当
-
運搬費
103億9100万
のれん
29億1000万
短期借入金
26億1600万

2016年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
26億9900万
短期借入金
20億1600万

2017年3月

剰余金の配当
-
運搬費
213億6700万
のれん
23億6700万
短期借入金
21億3800万

2017年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
21億1300万
短期借入金
23億6700万

2017年9月

剰余金の配当
-
運搬費
109億8800万
のれん
18億1800万
短期借入金
21億4200万

2018年3月

剰余金の配当
-
運搬費
222億7600万
のれん
11億5800万
短期借入金
25億4900万

2018年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
8億3100万
短期借入金
23億4000万

2018年9月

剰余金の配当
-
運搬費
113億9600万
のれん
5億1000万
短期借入金
35億2000万

2018年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
3億5900万
短期借入金
36億2200万

2019年3月

剰余金の配当
-
運搬費
231億1100万
のれん
2億800万
短期借入金
43億6100万

2019年9月

剰余金の配当
-
運搬費
114億3900万
のれん
700万
短期借入金
34億6300万

2020年3月

剰余金の配当
-
運搬費
234億9100万
のれん
300万
短期借入金
30億8200万

2020年9月

剰余金の配当
-
運搬費
112億5600万
のれん
-
短期借入金
28億8600万

2021年3月

剰余金の配当
-
運搬費
227億6300万
のれん
8600万
短期借入金
18億5000万

2021年9月

剰余金の配当
-
運搬費
125億5200万
のれん
7700万
短期借入金
10億5000万

2022年3月

剰余金の配当
-
運搬費
260億800万
のれん
6800万
短期借入金
4億6300万

2022年9月

剰余金の配当
-
運搬費
137億2700万
のれん
4億2800万
短期借入金
7億900万

2022年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
6億1900万
短期借入金
13億3300万

2023年3月

剰余金の配当
-
運搬費
268億1100万
のれん
3億4900万
短期借入金
24億9100万

2023年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
3億1300万
短期借入金
31億400万

2023年9月

剰余金の配当
-
運搬費
120億4500万
のれん
2億9300万
短期借入金
184億500万

2023年12月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
2億7200万
短期借入金
182億2900万

2024年3月

剰余金の配当
-
運搬費
240億7400万
のれん
2億5200万
短期借入金
42億3400万

2024年6月

剰余金の配当
-
運搬費
-
のれん
2億3100万
短期借入金
44億3400万

2024年9月

剰余金の配当
-
運搬費
123億5600万
のれん
2億1100万
短期借入金
49億7900万