4043 トクヤマ

時価

2192億円

PER 予

8.75倍

2010年以降

赤字-35.54倍
（2010-2024年）

0.88倍

2010年以降

0.21-2.18倍
（2010-2024年）

3.29%

ROE 予

10.03%

ROA 予

5.47%

長期借入金、新株の発行、受取損害補償金他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	長期借入金		新株の発行		受取損害補償金		荷造運搬費		全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント
2008/03	171億		-		-		-		-
2009/03	586億	+243.1%	-		-		-		-
2010/03	678億	+15.7%	235億		-		-		-
2011/03	681億	+0.4%	-		-		-		-
2012/03	731億	+7.4%	-		-		-		-
2013/03	1018億	+39.2%	-		-		47.6億		53.3億
2014/03	1643億	+61.4%	-		-		47.4億	-0.3%	66.8億	+25.3%
2015/03	1916億	+16.6%	-		-		46.2億	-2.6%	44.5億	-33.5%
2016/03	1729億	-9.7%	-		-		54.9億	+18.9%	58.3億	+31.2%
2017/03	1606億	-7.1%	-		-		56.7億	+3.3%	78.8億	+35.1%
2018/03	1195億	-25.6%	-		-77.1億		55.8億	-1.5%	45.7億	-42%
2019/03	1094億	-8.5%	-		-		58.9億	+5.5%	32億	-29.9%
2020/03	943億	-13.9%	-		-		59.7億	+1.4%	-
2021/03	828億	-12.1%	-		-		59.2億	-0.9%	-
2022/03	680億	-17.9%	-		-		65.7億	+11.1%	-
2023/03	1183億	+74.1%	-		-		64.1億	-2.6%	-
2024/03	633億	-46.5%	-		-		-		-

2008年3月

長期借入金: 170億7100万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2009年3月

長期借入金: 585億7500万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2010年3月

長期借入金: 677億7900万
新株の発行: 234億8300万
受取損害補償金: -
荷造運搬費: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2011年3月

長期借入金: 680億5500万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2012年3月

長期借入金: 731億1300万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2013年3月

長期借入金: 1017億9600万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 47億5500万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 53億3300万

2014年3月

長期借入金: 1642億7800万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 47億3900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 66億8200万

2015年3月

長期借入金: 1915億5200万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 46億1800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 44億4600万

2016年3月

長期借入金: 1728億7700万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 54億8900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 58億3200万

2017年3月

長期借入金: 1605億5500万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 56億6800万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 78億7800万

2018年3月

長期借入金: 1195億2100万
新株の発行: -
受取損害補償金: -77億500万
荷造運搬費: 55億8200万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 45億6800万

2019年3月

長期借入金: 1094億1100万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 58億8900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: 32億400万

2020年3月

長期借入金: 942億5500万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 59億7300万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2021年3月

長期借入金: 828億1200万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 59億1900万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2022年3月

長期借入金: 679億5100万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 65億7400万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2023年3月

長期借入金: 1183億3300万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: 64億600万
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -

2024年3月

長期借入金: 632億6200万
新株の発行: -
受取損害補償金: -
荷造運搬費: -
全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - セメント: -