4043 トクヤマ

時価

2191億円

PER 予

8.75倍

2010年以降

赤字-35.54倍
（2010-2024年）

0.88倍

2010年以降

0.21-2.18倍
（2010-2024年）

3.29%

ROE 予

10.03%

ROA 予

5.47%

自己株式、長期前受金の増減額（△は減少）、保険差益他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	自己株式		長期前受金の増減額（△は減少）		保険差益		荷造運搬費		非支配株主との取引に係る親会社の持分変動
2007/03	-10.1億		-		-		-		-
2008/03	-11.8億	赤拡	81.7億		-		-		-
2009/03	-13.8億	赤拡	72.7億	-10.9%	-		-		-
2010/03	-14億	赤拡	-		-		-		-
2011/03	-14.1億	赤拡	-		-		-		-
2012/03	-14.2億	赤拡	-20億	赤転	-		-		-
2013/03	-14.1億	赤縮	31.2億	黒転	-		47.6億		-
2014/03	-14.3億	赤拡	-		-		47.4億	-0.3%	-
2015/03	-14.3億	赤拡	-		-		46.2億	-2.6%	-
2016/03	-14.4億	赤拡	-		21百万		54.9億	+18.9%	-
2017/03	-14.5億	赤拡	-		255百万	大幅増	56.7億	+3.3%	-
2018/03	-14.7億	赤拡	-		145百万	-43.1%	55.8億	-1.5%	-
2019/03	-18.2億	赤拡	-		169百万	+16.6%	58.9億	+5.5%	-
2020/03	-18.1億	赤縮	-		470百万	+178.1%	59.7億	+1.4%	-
2021/03	-3.49億	赤縮	-		203百万	-56.8%	59.2億	-0.9%	-961百万
2022/03	-4.14億	赤拡	-		36百万	-82.3%	65.7億	+11.1%	-2百万	赤縮
2023/03	-4.14億	±0%	-		22百万	-38.9%	64.1億	-2.6%	-9百万	赤拡
2024/03	-4.22億	赤拡	-		108百万	+390.9%	-		-495百万	赤拡

2007年3月

自己株式: -10億1100万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: -
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2008年3月

自己株式: -11億7600万
長期前受金の増減額（△は減少）: 81億6500万
保険差益: -
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2009年3月

自己株式: -13億8200万
長期前受金の増減額（△は減少）: 72億7300万
保険差益: -
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2010年3月

自己株式: -14億100万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: -
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2011年3月

自己株式: -14億1300万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: -
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2012年3月

自己株式: -14億1600万
長期前受金の増減額（△は減少）: -19億9800万
保険差益: -
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2013年3月

自己株式: -14億1400万
長期前受金の増減額（△は減少）: 31億2100万
保険差益: -
荷造運搬費: 47億5500万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2014年3月

自己株式: -14億2800万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: -
荷造運搬費: 47億3900万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2015年3月

自己株式: -14億3400万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: -
荷造運搬費: 46億1800万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2016年3月

自己株式: -14億3900万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 2100万
荷造運搬費: 54億8900万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2017年3月

自己株式: -14億4600万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 2億5500万
荷造運搬費: 56億6800万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2018年3月

自己株式: -14億7200万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 1億4500万
荷造運搬費: 55億8200万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2019年3月

自己株式: -18億2300万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 1億6900万
荷造運搬費: 58億8900万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2020年3月

自己株式: -18億900万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 4億7000万
荷造運搬費: 59億7300万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -

2021年3月

自己株式: -3億4900万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 2億300万
荷造運搬費: 59億1900万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -9億6100万

2022年3月

自己株式: -4億1400万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 3600万
荷造運搬費: 65億7400万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -200万

2023年3月

自己株式: -4億1400万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 2200万
荷造運搬費: 64億600万
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -900万

2024年3月

自己株式: -4億2200万
長期前受金の増減額（△は減少）: -
保険差益: 1億800万
荷造運搬費: -
非支配株主との取引に係る親会社の持分変動: -4億9500万