4045 東亞合成

4045
2024/06/24
時価
1792億円
PER 予
15.4倍
2009年以降
6.17-27.13倍
(2009-2023年)
PBR
0.83倍
2009年以降
0.51-1.14倍
(2009-2023年)
配当 予
3.79%
ROE 予
5.36%
ROA 予
4.16%
資料
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棚卸資産、運送費、剰余金の配当他3件

【期間】
年度棚卸資産運送費剰余金の配当引当金短期借入金為替換算調整勘定(税引後)
2008/12194億--20.9億-116億-
2009/12159億
 -18%
--18.1億
 赤縮
-55.9億
 -51.6%
-
2010/12157億
 -1%
--16.4億
 赤縮
-74.8億
 +33.9%
-
2011/12170億
 +8.2%
--26.1億
 赤拡
34百万32.7億
 -56.2%
-3.31億
2012/12160億
 -5.9%
86億-26.4億
 赤拡
23百万
 -32.4%
62.3億
 +90.4%
10.5億
 黒転
2013/12158億
 -1.2%
84.7億
 -1.5%
-19百万
 -17.4%
72.4億
 +16.1%
18.8億
 +79.8%
2014/12175億
 +10.7%
80.8億
 -4.6%
-16百万
 -15.8%
28.9億
 -60.1%
14億
 -25.8%
2015/12160億
 -8.3%
77.2億
 -4.5%
-17百万
 +6.3%
27.3億
 -5.4%
-1.52億
 赤転
2016/12142億
 -11.7%
77.1億
 -0.1%
-18百万
 +5.9%
25億
 -8.4%
-3.38億
 赤拡
2017/12160億
 +13%
80.8億
 +4.8%
-17百万
 -5.6%
65億
 +159.9%
-0.06億
 赤縮
2018/12165億
 +3.3%
85.3億
 +5.6%
-19百万
 +11.8%
25億
 -61.5%
-3.09億
 赤拡
2019/12182億
 +9.8%
85.6億
 +0.4%
-16百万
 -15.8%
25億
 ±0%
-0.43億
 赤縮
2020/12171億
 -5.9%
80.6億
 -5.9%
-15百万
 -6.3%
69億
 +175.8%
-2.85億
 赤拡
2021/12194億
 +13.4%
88.3億
 +9.5%
-13百万
 -13.3%
24.8億
 -64.1%
9.78億
 黒転
2022/12255億
 +31.6%
89.4億
 +1.3%
-16百万
 +23.1%
24.8億
 -0.1%
13億
 +33.3%
2023/12248億
 -2.8%
82.9億
 -7.2%
--25億
 +1%
5.44億
 -58.3%

2011年12月

棚卸資産
169億9100万
運送費
-
剰余金の配当
-26億800万
引当金
3400万
短期借入金
32億7400万
為替換算調整勘定(税引後)
-3億3100万

2012年12月

棚卸資産
159億8900万
運送費
86億300万
剰余金の配当
-26億3600万
引当金
2300万
短期借入金
62億3400万
為替換算調整勘定(税引後)
10億4700万

2013年12月

棚卸資産
157億9500万
運送費
84億7100万
剰余金の配当
-
引当金
1900万
短期借入金
72億3800万
為替換算調整勘定(税引後)
18億8300万

2014年12月

棚卸資産
174億9000万
運送費
80億8000万
剰余金の配当
-
引当金
1600万
短期借入金
28億8500万
為替換算調整勘定(税引後)
13億9700万

2015年12月

棚卸資産
160億3700万
運送費
77億1700万
剰余金の配当
-
引当金
1700万
短期借入金
27億3000万
為替換算調整勘定(税引後)
-1億5200万

2020年12月

棚卸資産
170億9400万
運送費
80億6000万
剰余金の配当
-
引当金
1500万
短期借入金
69億300万
為替換算調整勘定(税引後)
-2億8500万

2021年12月

棚卸資産
193億8700万
運送費
88億2500万
剰余金の配当
-
引当金
1300万
短期借入金
24億7700万
為替換算調整勘定(税引後)
9億7800万

2022年12月

棚卸資産
255億1100万
運送費
89億3600万
剰余金の配当
-
引当金
1600万
短期借入金
24億7500万
為替換算調整勘定(税引後)
13億400万