4088 エア・ウォーター

時価

5403億円

PER 予

10.74倍

2010年以降

7.64-22.53倍
（2010-2024年）

1.1倍

2010年以降

0.76-1.99倍
（2010-2024年）

2.72%

ROE 予

10.23%

ROA 予

4.09%

連結子会社の非連結子会社合併による減少、運賃及び荷造費、その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産

【期間】

2Q
通期
全期間

年度	連結子会社の非連結子会社合併による減少		運賃及び荷造費		その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産
2013/03	-		78.6億		-
2014/03	-		90.9億	+15.8%	-
2015/03	-		92.7億	+2%	-
2016/03	-		107億	+15.1%	-
2017/03	-		131億	+22.9%	-
2018/03	-		155億	+17.9%	-
2019/03	-		159億	+2.8%	9.35億
2020/03	-		21.2億	-86.6%	10.6億	+12.9%
2021/03	-		23.4億	+10.4%	7.64億	-27.7%
2022/03	-		27億	+15.4%	8.6億	+12.6%
2023/03	-		27.5億	+1.7%	9.35億	+8.7%

2013年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 78億5500万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -

2014年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 90億9300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -

2015年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 92億7300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -

2016年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 106億6900万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -

2017年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 131億1300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -

2018年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 154億5700万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: -

2019年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 158億9700万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 9億3500万

2020年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 21億2300万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 10億5600万

2021年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 23億4400万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 7億6400万

2022年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 27億400万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 8億6000万

2023年3月

連結子会社の非連結子会社合併による減少: -
運賃及び荷造費: 27億4900万
その他の包括利益を通じて公正価値で測定する金融資産: 9億3500万