4217 レゾナック

時価

9636億円

49.89倍

2010年以降

赤字-25.4倍
（2010-2020年）

2倍

2010年以降

赤字-1.86倍
（2010-2020年）

0.65%

ROE

4.42%

ROA

2.8%

車両運搬具、減損損失 - 機能材料、未払金の増減額（△は減少）他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	車両運搬具		減損損失 - 機能材料		未払金の増減額（△は減少）		棚卸資産の増減額（△は増加）
2008/03	242百万		-		-15.9億		-
2009/03	252百万	+4.1%	-		-1.01億	赤縮	-
2010/03	258百万	+2.4%	-		-20.5億	赤拡	-
2011/03	241百万	-6.6%	-		-2.9億	赤縮	-
2012/03	253百万	+5%	-		-		-
2013/03	295百万	+16.6%	-		-		-
2014/03	-		-		-		-
2015/03	-		-		-		-
2018/03	-		1.2億		-		-89.4億
2019/03	-		5.11億	+325.8%	-		-28.9億	赤縮
2020/03	-		1.3億	-74.6%	-		4.45億	黒転
2020/12	-		1.35億	+3.8%	-		85.2億	大幅増
2021/12	-		15.9億	大幅増	-		-123億	赤転

2008年3月

車両運搬具: 2億4200万
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -15億8600万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2009年3月

車両運搬具: 2億5200万
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -1億100万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2010年3月

車両運搬具: 2億5800万
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -20億4800万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2011年3月

車両運搬具: 2億4100万
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -2億9000万
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2012年3月

車両運搬具: 2億5300万
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2013年3月

車両運搬具: 2億9500万
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2014年3月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2015年3月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: -
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -

2018年3月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: 1億2000万
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -89億3800万

2019年3月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: 5億1100万
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -28億8900万

2020年3月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: 1億3000万
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 4億4500万

2020年12月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: 1億3500万
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: 85億2300万

2021年12月

車両運搬具: -
減損損失 - 機能材料: 15億8600万
未払金の増減額（△は減少）: -
棚卸資産の増減額（△は増加）: -122億9400万