- #1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、自動車用並びにその他の使用に供するゴム及び合成樹脂製品の製造販売をしております。当社のマネジメントにおける意思決定及び業績評価は地域別に行なわれており、各地域の地域長及び拠点長がその責務を負っております。したがって、当社の報告セグメントは生産・販売体制を基礎とした所在地別のセグメントから構成されており、「日本」、「米州」及び「アジア」の3つを報告セグメントとしております。
2 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
2016/06/28 10:59- #2 事業の内容
子会社のケイジー物流㈱が荷役、保管及び輸送業務を行い、㈱キヌテックが金型・治工具の製造販売、関連会社の㈱根本精機が機械設備の製造販売を行っております。
(米州)
子会社のTEPRO,INC.が車体シール部品を製造販売しております。
2016/06/28 10:59- #3 報告セグメントの概要（連結）
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が経営資源の配分決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社グループは、自動車用並びにその他の使用に供するゴム及び合成樹脂製品の製造販売をしております。当社のマネジメントにおける意思決定及び業績評価は地域別に行なわれており、各地域の地域長及び拠点長がその責務を負っております。したがって、当社の報告セグメントは生産・販売体制を基礎とした所在地別のセグメントから構成されており、「日本」、「米州」及び「アジア」の3つを報告セグメントとしております。
2016/06/28 10:59- #4 売上高、地域ごとの情報（連結）
(1) 売上高
| | | | (単位:百万円) |
| 日本 | 米州 | アジア | その他 | 合計 |
| 39,053 | 15,602 | 25,015 | 516 | 80,188 |
(注) 1 売上高は、国又は地域における売上高であります。
2 国又は地域の区分は、地理的近接度によっております。
- #5 従業員の状況（連結）
平成28年3月31日現在
| セグメントの名称 | 従業員数(名) |
| 日本 | 1,510 |
| 米州 | 964 |
| アジア | 1,929 |
(注) 従業員数は就業人員であります。臨時従業員の総数が従業員数の100分の10未満であるため、その平均臨時雇用人員の外書記載は行っておりません。
(2) 提出会社の状況
- #6 有形固定資産、地域ごとの情報（連結）
(2) 有形固定資産
| | | (単位:百万円) |
| 日本 | 米州 | アジア | 合計 |
| 15,013 | 3,646 | 8,131 | 26,791 |
- #7 業績等の概要
売上高は、軽自動車生産台数の減少や建設機械用部品の売上減等により、395億7百万円(前年同期比8.9%減)となりました。営業利益は、生産性向上活動等の合理化活動はあったものの操業度減少により、34億4百万円(前年同期比14.4%減)となりました。
[ 米州 ]
メキシコでの売上拡大等により売上高は、153億3千3百万円(前年同期比20.6%増)となりました。営業利益は、生産性向上や材料歩留り向上等の改善活動などの効果があったもののペソ安による原材料費増加等により、2億2千8百万円の損失(前年同期は1億3千4百万円の損失)となりました。
2016/06/28 10:59- #8 生産、受注及び販売の状況
(1) 販売実績
| セグメントの名称 | 販売高(百万円) | 前年同期比(%) |
| 日本 | 39,507 | △8.9 |
| 米州 | 15,333 | 20.6 |
| アジア | 25,347 | 26.4 |
(注) 1 金額は販売価額によっており、消費税等は含まれておりません。
2 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合
- #9 研究開発活動
なお、当連結会計年度の研究開発費は11億4千7百万円であります。
セグメントごとの研究開発活動を示すと次のとおりであります。なお、米州及びアジアでの研究開発活動はありません。
(日本)
2016/06/28 10:59- #10 設備投資等の概要
1 【設備投資等の概要】
当連結会計年度の設備投資額は総額約42億円であり、内訳は、日本が約7億円、米州が約11億円、アジアが約24億円であります。
また、部門別の設備投資額は、車体シール部品部門が約33億円、防振部品部門が約5億円、ホース部品部門が約2億円、ブレーキ・型物部品部門が約1億円、管理部門等が約1億円となっており、それぞれ生産ラインのモデルチェンジ対応、合理化投資などを重点的に実施しました。
2016/06/28 10:59- #11 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
2) 売上の拡大
① 米州における新規顧客からの車体シール部品、ホース部品の受注拡大
② 中国での欧米系、中国民族系メーカーへの車体シール部品の受注拡大
2016/06/28 10:59
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
