全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 東南アジア
連結
- 2017年6月30日
- 5億3300万
- 2018年6月30日 +33.02%
- 7億900万
- 2019年6月30日 +32.86%
- 9億4200万
- 2020年6月30日 -40.23%
- 5億6300万
- 2021年6月30日 +29.84%
- 7億3100万
- 2022年6月30日 -61.83%
- 2億7900万
- 2023年6月30日 +107.53%
- 5億7900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- わが国経済においては、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に対する行動制限が緩和されたことにより、経済活動の正常化が進み、個人消費や設備投資に持ち直しが見られるなど、景気は緩やかに回復基調で推移しましたが、エネルギー価格の高騰をはじめとする物価上昇等により、不安定な状況が続いております。2023/08/09 9:17
自動車業界におきましては、国内自動車生産台数は前年同期比で増加傾向に推移したほか、海外自動車生産台数は、東アジアにおきましては、前年同期比で減少しましたが、北米、東南アジアは前年同期比で増加しました。
その結果、当第1四半期連結累計期間の業績は売上高27,309百万円(前年同期比21.5%増)、営業利益731百万円(前年同期は営業損失379百万円)、また、為替差益を701百万円計上したことなどにより、経常利益1,741百万円(前年同期比286.2%増)、親会社株主に帰属する四半期純利益1,333百万円(前年同期比426.9%増)となりました。