- 5161
- 2026/10/06
- 時価
- 1250億円
- PER 予
- 18.85倍
- 2010年以降
- 赤字-24.54倍
(2010-2026年) - PBR
- 1.41倍
- 2010年以降
- 0.24-1.87倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 5.44%
- ROE 予
- 7.46%
- ROA 予
- 4.42%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2018年3月31日
- 95億4800万
- 2019年3月31日 -11.34%
- 84億6500万
個別
- 2018年3月31日
- 65億4400万
- 2019年3月31日 -1.91%
- 64億1900万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 自動車業界におきましては、国内自動車生産台数は前年とほぼ同水準となりました。海外自動車生産台数は、北米と欧州では減少しましたが、アジアにおいては中国で減少したもののアジア全体では堅調に増加し、海外全体として前年を上回る結果となりました。2019/06/27 9:02
このような状況の中、当社グループはグローバルでの拡販活動を継続的に推進した結果、当期の売上高は98,435百万円(前期比2.3%増)となりましたが、原材料価格高騰などの影響を受け、営業利益は7,724百万円(前期比9.4%減)、経常利益は8,465百万円(前期比11.3%減)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は4,915百万円(前期比95.1%増)となりました。
セグメント別の業績は次のとおりであります。