バルカー（7995）の短期借入れによる収入の推移 - 全期間

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

連結

2008年3月31日: 14億400万
2009年3月31日 +86.97%: 26億2500万
2009年12月31日 -68.91%: 8億1600万
2010年3月31日 +7.23%: 8億7500万
2010年9月30日 -38.63%: 5億3700万
2010年12月31日 +63.5%: 8億7800万
2011年3月31日 +11.28%: 9億7700万
2011年9月30日 -37.97%: 6億600万
2012年3月31日 +358.75%: 27億8000万
2012年9月30日 -70%: 8億3400万
2013年3月31日 +118.59%: 18億2300万
2013年9月30日 -38.78%: 11億1600万
2014年3月31日 +46.51%: 16億3500万
2014年9月30日 -59.51%: 6億6200万
2015年3月31日 +83.38%: 12億1400万
2015年9月30日 -35.5%: 7億8300万
2016年3月31日 +69.22%: 13億2500万
2016年9月30日 -43.09%: 7億5400万
2017年3月31日 +239.12%: 25億5700万
2017年9月30日 -56.71%: 11億700万
2018年3月31日 +137.85%: 26億3300万
2018年9月30日 -75.2%: 6億5300万
2019年3月31日 +195.87%: 19億3200万
2019年9月30日 -53.16%: 9億500万
2020年3月31日 +118.78%: 19億8000万
2020年9月30日 +6.72%: 21億1300万
2021年3月31日 +107.29%: 43億8000万
2021年9月30日 -72.12%: 12億2100万
2022年3月31日 +256.18%: 43億4900万
2022年9月30日 -49.21%: 22億900万
2023年3月31日 +75.6%: 38億7900万
2023年9月30日 +80.2%: 69億9000万
2024年3月31日 +145.72%: 171億7600万
2024年9月30日 -81.54%: 31億7000万
2025年3月31日 +197.44%: 94億2900万
2025年9月30日 -38.15%: 58億3200万
2026年3月31日 +203.48%: 176億9900万

有報情報

#1 事業等のリスク

これらの管理を通じて、有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは以下のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。
当社グループは、リスクの顕在化の不測の事態に備え、主要取引銀行との間で合計30億円のコミットメントラインを設定しており、急な資金需要にも柔軟に対応できる体制を整えております。
(1) 地政学的リスク

2025/06/24 10:07

#2 当座貸越契約及び（又は）貸出コミットメントに関する貸手の注記

e>4 コミットメントライン契約
当社は、運転資金の効率的な調達を行うため、取引銀行3行とコミットメントライン契約を締結しております。これらの契約に基づく事業年度末におけるコミットメントライン契約に係る借入未実行残高等は次のとおりであります。

	前事業年度(2024年3月31日)	当事業年度(2025年3月31日)
コミットメントラインの総額	3,000百万円	3,000百万円
借入実行残高	-	1,000

2025/06/24 10:07

#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）

当社グループでは、業績の大幅な悪化による手許資金減少、或いは生産会社の稼働停止や主要顧客の稼働停止等不測の事態に備え、主要取引銀行との間で30億円のコミットメントラインの締結を行っております。このように、リスクに対応するとともに、今後の事業展開においても、相互関税をめぐる市場の変化等の芽を的確に捉え、スピーディーに対応してまいりたいと考えております。2026年3月期の新規の設備投資は、事業基盤の再構築を目指し、キャッシュ・フローを重視しながら、次なる飛躍に繋げてまいります。
③重要な会計上の見積り及び当該見積りに用いた仮定

2025/06/24 10:07