売掛金
- 【期間】
- 通期
連結
- 2022年3月31日
- 473億2600万
個別
- 2008年3月31日
- 476億1300万
- 2009年3月31日 -52.56%
- 225億8600万
- 2010年3月31日 +68.67%
- 380億9600万
- 2011年3月31日 +2.01%
- 388億6000万
- 2012年3月31日 +13.28%
- 440億2000万
- 2013年3月31日 -18.11%
- 360億4700万
- 2014年3月31日 -3.78%
- 346億8600万
- 2015年3月31日 +2.55%
- 355億7200万
- 2016年3月31日 -29.55%
- 250億6000万
- 2017年3月31日 +26.19%
- 316億2300万
- 2018年3月31日 +18.84%
- 375億8200万
- 2019年3月31日 +10.47%
- 415億1800万
- 2020年3月31日 -24.8%
- 312億2100万
- 2021年3月31日 +19.97%
- 374億5700万
- 2022年3月31日 +15.69%
- 433億3400万
- 2023年3月31日 -0.22%
- 432億4000万
有報情報
- #1 注記事項－営業債権及びその他の債権、連結財務諸表（IFRS）（連結）
- 営業債権及びその他の債権の内訳は以下のとおりであります。2023/06/22 15:47
(注) 営業債権及びその他の債権は償却原価で測定する金融資産に分類しております。(単位:百万円) 前連結会計年度(2022年3月31日) 当連結会計年度(2023年3月31日) 売掛金 46,167 46,643 受取手形及び電子記録債権 13,662 15,404 - #2 注記事項－金融商品、連結財務諸表（IFRS）（連結）
- ① 信用リスク2023/06/22 15:47
売掛金、受取手形及び電子記録債権等の営業債権については、顧客の信用リスクにさらされております。当該リスクに関しては、与信管理規程に従い、顧客ごとの期日及び残高管理を行うとともに、信用状況を半期ごとに把握する体制とし、財務状況等の悪化による回収懸念の早期把握や軽減をはかっております。前連結会計年度末及び当連結会計年度末の営業債権は主にトヨタ自動車㈱及びその子会社、豊田通商㈱及びその子会社、㈱アイシン及びその子会社に対するものであり、いずれも信用力が高く信用リスクは限定的であります。
デリバティブ取引の利用にあたっては、高格付を有する金融機関に限定しているため信用リスクは軽微であると認識しております。