- 6136
- 2026/08/28
- 時価
- 3563億円
- PER 予
- 14.5倍
- 2010年以降
- 8.44-39.06倍
（2010-2025年） - PBR
- 1.59倍
- 2010年以降
- 0.66-2.72倍
（2010-2025年） - 配当 予
- 3.1%
- ROE 予
- 10.96%
- ROA 予
- 7.51%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
オーエスジー（6136）の売上高 - アジアの推移 - 第二四半期
連結
- 2014年5月31日
- 131億1800万
- 2015年5月31日 +28.46%
- 168億5200万
- 2016年5月31日 -17.24%
- 139億4600万
- 2017年5月31日 +9.6%
- 152億8500万
- 2018年5月31日 +12.31%
- 171億6700万
- 2019年5月31日 -4.12%
- 164億6000万
- 2020年5月31日 -22.22%
- 128億300万
- 2021年5月31日 +28.46%
- 164億4700万
- 2022年5月31日 +13.98%
- 187億4600万
- 2023年5月31日 -6.69%
- 174億9100万
- 2024年5月31日 +7.98%
- 188億8700万
- 2025年5月31日 +1.58%
- 191億8600万
- 2026年5月31日 +31.14%
- 251億6100万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）
- Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2022年12月1日 至 2023年5月31日)2024/07/11 15:40
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
- #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 本2024/07/11 15:40
売上高は36,158百万円(前年同期比1.9%増)、営業利益は3,567百万円(前年同期比7.5%減)となりました。
国内では、物価高による個人消費の低迷や設備投資の遅延に加え、自動車認証不正問題の影響が継続し、景気回復は足踏み状態となりました。特に自動車認証不正問題では一部自動車メーカーにおいて生産・出荷停止が発生するなど、回復基調にあった自動車関連産業への影響も出ており、製造業の生産活動は一進一退が続きました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
