- 3422
- 2026/10/09
- 時価
- 77億円
- PER 予
- 7.48倍
- 2010年以降
- 赤字-8.01倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.37倍
- 2010年以降
- 0.16-2.13倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 1.23%
- ROE 予
- 4.9%
- ROA 予
- 1.63%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
固定資産
連結
- 2023年3月31日
- 265億9700万
- 2024年3月31日 +11.05%
- 295億3500万
個別
- 2023年3月31日
- 146億3700万
- 2024年3月31日 +5.88%
- 154億9800万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- (注) 有形固定資産はその所在地を基礎とし、国に分類しております。2024/06/20 16:00
3 主要な顧客ごとの情報 - #2 リース取引関係、連結財務諸表(連結)
- (1) リース資産の内容2024/06/20 16:00
有形固定資産
主として、プレス成形部品事業における生産設備(機械装置)であります。 - #3 会計方針に関する事項(連結)
- (2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法2024/06/20 16:00
① 有形固定資産(リース資産を除く)
定額法 - #4 固定資産売却益の注記(連結)
- 固定資産売却益の内容は、次のとおりであります。
2024/06/20 16:00前連結会計年度
(自 2022年4月1日
至 2023年3月31日)当連結会計年度
(自 2023年4月1日
至 2024年3月31日)土地 -百万円 105百万円 機械装置及び運搬具 2百万円 -百万円 その他 3百万円 0百万円 計 6百万円 105百万円 - #5 有形固定資産、地域ごとの情報(連結)
- (注) 有形固定資産はその所在地を基礎とし、国に分類しております。2024/06/20 16:00
- #6 有形固定資産等明細表(連結)
- 【有形固定資産等明細表】2024/06/20 16:00
- #7 特別損失に関する注記(連結)
- ※10 構造改革による損失2024/06/20 16:00
当社グループの在外連結子会社であるタイ・マルジュン社及び広州丸順汽車配件有限公司において、企業体質の強化を目的として、生産能力の見直し、固定費の抜本的な削減にかかる構造改革費用として、固定資産廃棄損1,058百万円、減損損失92百万円、特別退職金681百万円、棚卸資産評価損54百万円を特別損失に計上したものであります。なお連結損益計算書計上額である固定資産廃棄損1,206百万円と前述の1,058百万円の差額である147百万円は主に広州丸順汽車配件有限公司及び武漢丸順汽車配件有限公司におけるものであります。
※11 貸倒引当金繰入額 - #8 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (投資活動によるキャッシュ・フロー)2024/06/20 16:00
投資活動によるキャッシュ・フローは、5,958百万円の支出(前年同期は5,220百万円の支出)となりました。これは主に、有形固定資産の取得による支出6,409百万円(前年同期は5,326百万円の支出)等によるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー) - #9 追加情報、連結財務諸表(連結)
- (2)移転する事業に係る資産及び負債の適正な帳簿価額並びにその主な内訳2024/06/20 16:00
※現時点での概算であり、持分譲渡日までに金額が変動する可能性があります。流動資産 -千人民元 固定資産 10,758千人民元 資産合計 10,758千人民元
(3)会計処理 - #10 重要な会計方針、財務諸表(連結)
- 最終仕入原価法2024/06/20 16:00
2 固定資産の減価償却の方法
① 有形固定資産(リース資産を除く)