売上高

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等（連結）

当連結会計年度における四半期情報等

(累計期間)	第1四半期	第2四半期	第3四半期	当連結会計年度
売上高(千円)	5,474,696	11,134,032	15,836,331	22,027,809
税金等調整前四半期(当期)純利益金額(千円)	352,645	1,032,014	1,279,192	801,672

2014/06/27 14:43

#2 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

「建設事業」とは、宮地エンジニアリング株式会社の建設事業本部及び宮地建設株式会社で、新設橋梁の設計・製作・現場施工、既設橋梁の維持・補修・補強、橋梁周辺鋼構造物、複合構造物の現場施工、プレストレストコンクリート橋梁、その他土木事業、大空間・超高層建築物、鉄塔、煙突、工場建物、既設構造物の耐震・免震工事等を行っております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基礎となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。

2014/06/27 14:43

#3 セグメント表の脚注（連結）

売上高の調整額は、工事進行基準売上高の調整額及びセグメント間取引消去であります。2014/06/27 14:43

#4 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由（連結）

連結子会社の名称等
非連結子会社
㈱エム・アイ・シー
エム・ケイ・ワークス㈱
(連結の範囲から除いた理由)
非連結子会社は、いずれも小規模であり、合計の総資産、売上高、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。2014/06/27 14:43

#5 主要な顧客ごとの情報

(単位:千円)

顧客の名称又は氏名	売上高	関連するセグメント名
国土交通省	4,814,569	橋梁事業、建設事業

2014/06/27 14:43

#6 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）

告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基礎となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2014/06/27 14:43

#7 業績等の概要

橋梁では、国土交通省の石狩川頭首左岸管理橋、曽波神高架橋、南本牧ふ頭本牧線高架橋4工区脚・5工区上部製作架設工事、稲成高架橋、水島港渡河橋、筑後川橋、首都高速道路株式会社の上部工補強工事1―110、秋田県の手形陸橋、千葉県の10号橋その1工事、長野県の三念沢橋、愛媛県の九島大橋、東日本旅客鉄道株式会社の新小岩工事桁製作工事、東海旅客鉄道株式会社の東京保線所他大規模改修工事、東武鉄道株式会社の竹ノ塚本線桁製作工事、成田国際空港株式会社のターミナル前面高架橋他耐震補修工事などを、また建築他では株式会社竹中工務店他JVの震災復旧東電福島原発1-4CC工事、清水建設株式会社のHGSTジャパン藤沢第2ビル耐震対策工事などを受注いたしました。
売上高につきましては、前年度に増加した手持ち工事の生産・施工が順調に推移したことから、220億27百万円(同13.4%増)となりました。
その具体的な内容は次のとおりであります。

2014/06/27 14:43

#8 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析

(2)当連結会計年度の経営成績の分析
当連結会計年度の売上高につきましては、前年度に増加した手持ち工事の生産・施工が順調に推移したことから、220億27百万円(前連結会計年度比13.4%増)となりました。
損益につきましては、グループの生産・架設の技術力を活かした採算性の良い工事の生産比率が高まったことに加え、経営全般にわたるコスト削減に注力した結果、営業利益は14億36百万円(同138.9%増)、経常利益は14億47百万円(同144.2%増)となりました。当期純利益は、当社子会社宮地エンジニアリング株式会社が保有する固定資産の減損損失6億6百万円を特別損失に計上したこと、再評価に係る繰延税金負債の取崩や繰延税金資産の計上などから9億28百万円(同95.5%増)となりました。

2014/06/27 14:43