6023 ダイハツインフィニアース

6023
2026/07/31
時価
752億円
PER 予
9.85倍
2010年以降
2.18-25.68倍
(2010-2026年)
PBR
1.42倍
2010年以降
0.22-1.82倍
(2010-2026年)
配当 予
3.02%
ROE 予
14.45%
ROA 予
6.2%
資料
Link
CSV,JSON

ダイハツインフィニアース(6023)の電子記録債務の推移 - 通期

【期間】

連結

2015年3月31日
19億4897万
2016年3月31日 +119.83%
42億8444万
2017年3月31日 +18.19%
50億6374万
2018年3月31日 -4.31%
48億4538万
2019年3月31日 +9.97%
53億2824万
2020年3月31日 +8.66%
57億8957万
2021年3月31日 -27.94%
41億7204万
2022年3月31日 +31.89%
55億256万
2023年3月31日 +31.94%
72億5991万
2024年3月31日 +15.31%
83億7164万
2025年3月31日 -19.88%
67億700万
2026年3月31日 -33.5%
44億6000万

個別

2015年3月31日
19億4897万
2016年3月31日 +119.83%
42億8444万
2017年3月31日 +18.28%
50億6755万
2018年3月31日 -4.11%
48億5909万
2019年3月31日 +10.35%
53億6176万
2020年3月31日 +7.52%
57億6514万
2021年3月31日 -29.1%
40億8734万
2022年3月31日 +33.42%
54億5320万
2023年3月31日 +30.14%
70億9705万
2024年3月31日 +14.75%
81億4369万
2025年3月31日 -21.79%
63億6900万
2026年3月31日 -36.16%
40億6600万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
当連結会計年度末における資産の部では、前連結会計年度末に比べ現金及び預金が1,808百万円増加しました。受取手形、売掛金及び契約資産は、前連結会計年度末に比べ1,591百万円減少し、売掛債権回転日数は83.6日(前連結会計年度は87.2日)となっております。一方で、棚卸資産は、前連結会計年度末に比べ4,685百万円増加し、棚卸資産回転日数は79.8日(前連結会計年度は71.0日)となっております。有形固定資産は、次世代燃料対応機関の製造を目的とした姫路工場の増設工事等に伴い、8,897百万円増加となりました。その結果、資産の部合計が、前連結会計年度末に比べ14,390百万円増加し、110,498百万円となりました。
負債の部では、支払手形及び買掛金と電子記録債務の合計が前連結会計年度末に比べ1,157百万円減少し、買掛債務回転日数は48.8日(前連結会計年度は59.4日)となっております。一方で、借入金の合計は、主に運転資金への充当を目的として5,156百万円増加しました。契約負債は、主に前受金の増加により6,598百万円増加となりました。その結果、負債の部合計が、前連結会計年度末に比べ9,164百万円増加し、61,066百万円となりました。
純資産の部では、利益剰余金が前連結会計年度末に比べ4,346百万円増加し、53,644百万円となりました。その結果、純資産の部合計が、前連結会計年度末に比べ5,226百万円増加し、49,432百万円となりました。当連結会計年度末における自己資本比率は44.7%(前連結会計年度は45.9%)となりました。
2026/06/25 12:48
#2 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
また、投資有価証券は株式であり、上場株式については市場価格の変動リスクに晒されております。
支払手形及び買掛金、電子記録債務は、1年以内の支払期日であります。また、その一部には材料等の輸入に伴う外貨建てのものがあります。これは為替の変動リスクに晒されていますが、その残高は外貨建ての売掛債権の残高範囲内であります。
借入金の使途は運転資金(主として短期)および設備投資資金(長期)であります。
2026/06/25 12:48

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