#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: 3.セグメント資産の調整額4,447百万円の内容はセグメント間資産の消去△645百万円と各報告セグメントに配分していない全社資産5,093百万円であります。
4.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。
当連結会計年度(自平成26年4月1日至平成27年3月31日)
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#2 セグメント表の脚注（連結）: その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、連結子会社中日運送㈱等を含んでいます。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額は、セグメント間取引消去等△4百万円であります。
3.セグメント資産の調整額6,046百万円の内容はセグメント間資産の消去△698百万円と各報告セグメントに配分していない全社資産6,745百万円であります。
4.セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っています。2015/06/25 16:26
#3 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、財務諸表（連結）: 退職給付会計基準等の適用については、退職給付会計基準第37項に定める経過的な取扱いに従っており、当事業年度の期首において、退職給付債務及び勤務費用の計算方法の変更に伴う影響額を利益剰余金に加減しております。
この結果、当事業年度の期首の退職給付引当金が589百万円減少し、利益剰余金が589百万円増加しております。また、当事業年度の営業利益、経常利益及び税引前当期純利益への影響は軽微であります。
なお、当事業年度の1株当たり純資産額は45円72銭増加し、1株当たり当期純利益金額に与える影響は軽微であります。
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#4 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、連結財務諸表（連結）: 退職給付会計基準等の適用については、退職給付会計基準第37項に定める経過的な取扱いに従っており、当連結会計年度の期首において、退職給付債務及び勤務費用の計算方法の変更に伴う影響額を利益剰余金に加減しております。
この結果、当連結会計年度の期首の退職給付に係る負債が589百万円減少し、利益剰余金が589百万円増加しております。また、当連結会計年度の営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益への影響は軽微であります。
なお、1株当たり情報に与える影響は当該箇所に記載しております。
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#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）: 報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。
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#6 業績等の概要: このような状況の下で、当社グループは、積極的な受注活動の展開、収益性の向上を目指した改善活動、効率的な生産体制の構築を進めてまいりました結果、連結売上高は23,623百万円(前年同期比1.4%増)となりました。
利益については、自動車関連メーカー向け専用工作機械の採算が悪化したことなどにより、264百万円の営業利益(前年同期比73.9%減)、414百万円の経常利益(前年同期比60.2%減)、570百万円の当期純利益(前年同期比51.7%減)となりました。
セグメント別の業績は次のとおりであります。なお、当連結会計年度より、従来の「建機」から「特装車両」へと名称を変更しております。
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#7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: その他:国内連結子会社の売上高が増加したことなどにより、前連結会計年度に比べ18.2%増の12億5千万円となりました。
③ 営業利益
工作機械の採算悪化などにより、営業利益は、前連結会計年度の10億1千万円に比べ73.9%減の2億6千万円となりました。
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