#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）: (3)セグメント負債の調整額には主に報告セグメントに帰属しない長期繰延税金負債の調整額240百万円が含まれております。
2.セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当連結会計年度(自平成26年4月1日至平成27年3月31日)
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#2 セグメント表の脚注（連結）: その他」の区分は報告セグメントに含まれないセグメントであり、タイ王国に設立した連結子会社KATO WORKS(THAILAND)CO.,LTD.にかかわるものを含んでおります。
2.調整額は以下のとおりであります。
(1)セグメント利益の調整額には主としてセグメント間未実現利益消去4百万円が含まれております。
(2)セグメント資産の調整額には棚卸資産の調整額等△102百万円が含まれております。
(3)セグメント負債の調整額には主に報告セグメントに帰属しない長期繰延税金負債の調整額341百万円が含まれております。
3.セグメント利益は連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。2015/06/29 16:26
#3 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、財務諸表（連結）: この結果、当事業年度の期首の退職給付引当金が682百万円減少し、前払年金費用が26百万円増加し、繰越利益剰余金が457百万円増加しております。
なお、当事業年度の営業利益、経常利益及び税引前当期純利益への影響は軽微であります。
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#4 会計基準等の改正等に伴う会計方針の変更、連結財務諸表（連結）: この結果、当連結会計年度の期首の退職給付に係る負債が709百万円減少し、利益剰余金が457百万円増加しております。
なお、当連結会計年度の営業利益、経常利益及び税金等調整前当期純利益への影響は軽微であります。
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#5 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法（連結）: 告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は、協議の上で決定した販売価格に基づいております。
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#6 業績等の概要: ①日本
日本における建設用クレーンの売上高は、国内向け・海外向けとも増加しましたが、油圧ショベルの売上高は、大幅に減少しました。売上高は712億4千8百万円(前年同期比104.8%)となり、セグメント利益(営業利益)は53億9千2百万円(前年同期比122.5%)となりました。
②中国
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#7 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: (1)経営成績の分析
当連結会計年度における売上高は807億7千9百万円(前年比51億円増)となりました。これは、国内の建設用クレーンにおいて防災、震災復興等のインフラ整備や買い替え需要が堅調に推移し、海外向けの建設用クレーンの需要も、東南アジアを中心にインフラ整備や円安効果により需要が増加しましたが、油圧ショベル需要は減少したことによります。この結果、売上総利益は145億1千8百万円(前年比20億8千万円増)となり、販売費及び一般管理費の増加を抑制して、営業利益は82億8千9百万円(前年比18億5千9百万円増)となりました。経常利益は86億2千5百万円(前年比17億2千4百万円増)となり、税金等調整前当期純利益は85億5千6百万円(前年比16億7千4百万円増)となりました。当期純利益は53億1千7百万円(前年比15億9千9百万円増)となり、過去最高益を計上しました。
(2)財政状態の分析
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