- 6463
- 2026/09/08
- 時価
- 1012億円
- PER 予
- 11.22倍
- 2010年以降
- 4.02-16.41倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.55倍
- 2010年以降
- 0.28-1.76倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 3.94%
- ROE 予
- 4.93%
- ROA 予
- 2.84%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2017年9月30日
- 127億6600万
- 2018年9月30日 -12.85%
- 111億2500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 当社グループが主として関連する自動車業界におきましては、欧州やアジアなどで需要が増加し、世界の自動車生産台数は前年同期に比べて増加いたしました。しかしながら、国内は軽自動車が好調を維持しているものの、登録車は前年同期を下回り、海外も北米・中国市場が踊り場となっております。2018/11/13 11:18
こうした経済環境のもと、当第2四半期連結累計期間の売上高は、国内での受注増加などにより4.0%増加いたしました。利益面は、売上増による増産効果に加えて継続的な原価低減活動の推進、経費圧縮などを実行いたしましたが、原材料の高騰や新規車種・新技術の量産立上げコスト、新商品の開発費用などにより、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する四半期純利益とも減少いたしました。
当第2四半期連結累計期間の業績数値につきましては、次のとおりであります。