- 6271
- 2022/02/10
- 時価
- 436億円
- PER 予
- 41.46倍
- 2010年以降
- 赤字-140.42倍
(2010-2021年) - PBR
- 0.98倍
- 2010年以降
- 0.38-1.01倍
(2010-2021年) - 配当 予
- 0.8%
- ROE 予
- 2.36%
- ROA 予
- 2.2%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
ニッセイ(6271)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 減速機の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 3億5000万
- 2014年9月30日 -43.43%
- 1億9800万
- 2015年9月30日 +13.13%
- 2億2400万
- 2016年9月30日 -16.96%
- 1億8600万
- 2017年9月30日 +138.71%
- 4億4400万
- 2018年9月30日 -62.16%
- 1億6800万
- 2019年9月30日 -28.57%
- 1億2000万
- 2020年9月30日
- -3000万
- 2021年9月30日
- 6億6100万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報2021/11/12 11:31
(注)セグメント利益又はセグメント損失の合計は、四半期連結損益計算書の営業損失と一致しております。(単位:百万円) 減速機 歯車 不動産賃貸 合計 売上高
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自2021年4月1日 至2021年9月30日) - #2 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
- 2021/11/12 11:31
報告セグメント 減速機 歯車 不動産賃貸 計 日本 4,634 2,401 - 7,036 - #3 報告セグメントの変更等に関する事項(連結)
- (会計方針の変更)に記載のとおり、「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日)等を第1四半期連結会計期間の期首から適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、事業セグメントの売上高及び利益の測定方法を同様に変更しております。2021/11/12 11:31
当該変更により、従来の方法に比べて、当第2四半期連結累計期間の減速機事業の売上高は114百万円、セグメント利益は34百万円減少し、歯車事業の売上高は98百万円、セグメント利益は0百万円減少しております。 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 減速機
国内売上は、設備投資需要の増加に伴う工作機械や周辺設備の需要回復により、4,634百万円(前年同四半期比23.3%増)となりました。また、海外売上は、米国の景気持ち直しやIT、EV需要の増加により、米国・中国・アジア市場が堅調に推移した結果、2,404百万円(同63.0%増)となり、減速機合計は7,039百万円(同34.5%増)となりました。
利益面におきましては、売上増加に伴う粗利益の増加により、セグメント利益661百万円(前年同四半期はセグメント損失30百万円)となりました。2021/11/12 11:31