6255 エヌ・ピー・シー

6255
2026/06/10
時価
160億円
PER 予
28.72倍
2010年以降
赤字-82.65倍
(2010-2025年)
PBR
1.51倍
2010年以降
0.63-5.91倍
(2010-2025年)
配当 予
1.37%
ROE 予
5.26%
ROA 予
4.17%
資料
Link
CSV,JSON

エヌ・ピー・シー(6255)の減価償却費 - 受託加工事業の推移 - 通期

【期間】
  • 通期

連結

2014年8月31日
3億1660万
2015年8月31日 -45.17%
1億7358万
2016年8月31日 -40.53%
1億322万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
2.セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
3.セグメント資産については、事業セグメントに資産を配分していないため記載しておりません。ただし、配賦されていない償却資産の減価償却費は、合理的な配賦基準で各事業セグメントに配賦しております。
Ⅱ 当連結会計年度(自 2024年9月1日 至 2025年8月31日)
2025/11/28 10:23
#2 セグメント表の脚注(連結)
グメント資産については、事業セグメントに資産を配分していないため記載しておりません。ただし、配賦されていない償却資産の減価償却費は、合理的な配賦基準で各事業セグメントに配賦しております。2025/11/28 10:23
#3 主要な販売費及び一般管理費(連結)
※4 販売費及び一般管理費のうち主要な費目及び金額は次のとおりであります。
前連結会計年度(自 2023年9月1日至 2024年8月31日)当連結会計年度(自 2024年9月1日至 2025年8月31日)
支払手数料75,042千円75,620千円
減価償却費51,291千円50,734千円
研究開発費57,287千円109,350千円
2025/11/28 10:23
#4 未適用の会計基準等、連結財務諸表(連結)
企業会計基準委員会において、日本基準を国際的に整合性のあるものとする取組みの一環として、借手の全てのリースについて資産及び負債を認識するリースに関する会計基準の開発に向けて、国際的な会計基準を踏まえた検討が行われ、基本的な方針として、IFRS第16号の単一の会計処理モデルを基礎とするものの、IFRS第16号の全ての定めを採り入れるのではなく、主要な定めのみを採り入れることにより、簡素で利便性が高く、かつ、IFRS第16号の定めを個別財務諸表に用いても、基本的に修正が不要となることを目指したリース会計基準等が公表されました。
借手の会計処理として、借手のリースの費用配分の方法については、IFRS第16号と同様に、リースがファイナンス・リースであるかオペレーティング・リースであるかにかかわらず、全てのリースについて使用権資産に係る減価償却費及びリース負債に係る利息相当額を計上する単一の会計処理モデルが適用されます。
(2)適用予定日
2025/11/28 10:23
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
②キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という)は、税金等調整前当期純利益の計上1,922百万円、減価償却費の計上、売上債権の減少、棚卸資産の減少があった一方で、仕入債務の減少、前受金の減少、有形及び無形固定資産の取得による支出、配当金の支払額があったことにより、前連結会計年度末に比べ1,183百万円増加し、6,421百万円となりました。
当連結会計年度における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりです。
2025/11/28 10:23
#6 製造原価明細書(連結)
(注)※主な内訳は次のとおりであります。
項目前事業年度(自 2023年9月1日至 2024年8月31)当事業年度(自 2024年9月1日至 2025年8月31日)
外注加工費(千円)708,530457,496
減価償却費(千円)166,807177,877
旅費交通費(千円)206,497158,717
2025/11/28 10:23

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