6951 日本電子

時価

3154億円

PER 予

13.9倍

2010年以降

赤字-552.66倍
（2010-2024年）

2.44倍

2010年以降

0.6-5.84倍
（2010-2024年）

1.44%

ROE 予

17.57%

ROA 予

9.81%

当期純利益又は当期純損失（△）、車両運搬具、投資有価証券評価損益（△は益）

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	当期純利益又は当期純損失（△）		車両運搬具		投資有価証券評価損益（△は益）
2008/03	1.12億		10百万		39百万
2009/03	-19.3億	赤転	11百万	+10%	265百万	+579.5%
2009/12	-21.4億	赤拡	-		223百万	-15.8%
2010/03	2.75億	黒転	23百万	+109.1%	220百万	-1.3%
2010/06	-27.7億	赤転	-		-
2010/09	-20.8億	赤縮	-		36百万	-83.6%
2010/12	-24.4億	赤拡	-		109百万	+202.8%
2011/03	0.52億	黒転	23百万	±0%	41百万	-62.4%
2011/06	-12.8億	赤転	-		-
2011/09	-26.1億	赤拡	-		113百万	+175.6%
2011/12	-39億	赤拡	-		-
2012/03	-90.5億	赤拡	25百万	+8.7%	511百万	+352.2%
2012/06	-15.4億	赤縮	-		-
2012/09	-7.48億	赤縮	-		63百万	-87.7%
2012/12	-27.7億	赤拡	-		-
2013/03	16億	黒転	25百万	±0%	51百万	-19%
2013/06	-32.1億	赤転	-		-
2013/09	-22.3億	赤縮	-		2百万	-96.1%
2013/12	-16.4億	赤縮	-		-
2014/03	39.8億	黒転	16百万	-36%	7百万	+250%
2014/06	-26.9億	赤転	-		-
2014/09	-22.5億	赤縮	-		-
2014/12	-16.8億	赤縮	-		-
2015/03	19.9億	黒転	-		-
2015/06	-1.13億	赤転	-		-
2015/09	13億	黒転	-		-
2015/12	21.8億	+67.7%	-		-
2016/03	35.1億	+61.2%	-		-
2016/06	-22.3億	赤転	-		-
2016/09	-25.7億	赤拡	-		-
2016/12	-22.2億	赤縮	-		-
2017/03	6.12億	黒転	-		-
2017/06	-21.3億	赤転	-		-
2017/09	-7.31億	赤縮	-		-
2017/12	8.98億	黒転	-		-
2018/03	43.9億	+389%	-		-
2018/06	-7.32億	赤転	-		-
2018/09	13.8億	黒転	-		-
2018/12	26.9億	+94.7%	-		-
2019/03	52.6億	+95.6%	-		-
2019/06	-15.8億	赤転	-		-
2019/09	12.3億	黒転	-		50百万	+614.3%
2019/12	32.4億	+163.7%	-		-
2020/03	46.9億	+44.8%	-		76百万	+52%
2020/06	1.15億	-97.5%	-		-
2020/09	19.3億	大幅増	-		13百万	-82.9%
2020/12	23億	+18.9%	-		-
2021/03	35.8億	+56%	-		15百万	+15.4%
2021/06	7.63億	-78.7%	-		-
2021/09	36.7億	+380.3%	-		0	-100%
2021/12	73.3億	+100%	-		-
2022/03	121億	+64.8%	-		20百万
2022/06	32.2億	-73.4%	-		-
2022/09	72.3億	+124.9%	-		6百万	-70%
2022/12	133億	+83.5%	-		-
2023/03	175億	+32.1%	-		7百万	+16.7%
2023/06	17.2億	-90.2%	-		-
2023/09	75.2億	+336%	-		123百万	大幅増
2023/12	101億	+35%	-		-
2024/03	212億	+108.7%	-		124百万	+0.8%
2024/06	39億	-81.6%	-		-

2008年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 1億1200万
車両運搬具: 1000万
投資有価証券評価損益（△は益）: 3900万

2009年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: -19億2800万
車両運搬具: 1100万
投資有価証券評価損益（△は益）: 2億6500万

2009年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -21億3800万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 2億2300万

2010年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 2億7500万
車両運搬具: 2300万
投資有価証券評価損益（△は益）: 2億2000万

2010年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -27億6900万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2010年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -20億8200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 3600万

2010年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -24億4400万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億900万

2011年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 5200万
車両運搬具: 2300万
投資有価証券評価損益（△は益）: 4100万

2011年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -12億7500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2011年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -26億1200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億1300万

2011年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -38億9500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2012年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: -90億5000万
車両運搬具: 2500万
投資有価証券評価損益（△は益）: 5億1100万

2012年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -15億3900万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2012年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -7億4800万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 6300万

2012年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -27億6600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2013年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 15億9800万
車両運搬具: 2500万
投資有価証券評価損益（△は益）: 5100万

2013年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -32億1400万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2013年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -22億3100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 200万

2013年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -16億4200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2014年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 39億8400万
車両運搬具: 1600万
投資有価証券評価損益（△は益）: 700万

2014年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -26億9000万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2014年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -22億4600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2014年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -16億7500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2015年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 19億9100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2015年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -1億1300万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2015年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 12億9900万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2015年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 21億7800万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2016年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 35億1000万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2016年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -22億2500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2016年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -25億6700万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2016年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: -22億1700万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2017年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 6億1200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2017年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -21億2500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2017年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: -7億3100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2017年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 8億9800万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2018年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 43億9100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2018年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -7億3200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2018年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 13億8100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2018年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 26億8900万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2019年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 52億6000万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2019年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: -15億7800万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2019年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 12億2900万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 5000万

2019年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 32億4100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2020年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 46億9200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 7600万

2020年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: 1億1500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2020年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 19億3200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1300万

2020年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 22億9700万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2021年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 35億8300万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1500万

2021年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: 7億6300万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2021年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 36億6500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 0

2021年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 73億3100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2022年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 120億8100万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 2000万

2022年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: 32億1500万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2022年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 72億2900万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 600万

2022年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 132億6600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2023年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 175億2600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 700万

2023年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: 17億2400万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2023年9月

当期純利益又は当期純損失（△）: 75億1600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億2300万

2023年12月

当期純利益又は当期純損失（△）: 101億4600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -

2024年3月

当期純利益又は当期純損失（△）: 211億7200万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: 1億2400万

2024年6月

当期純利益又は当期純損失（△）: 38億9600万
車両運搬具: -
投資有価証券評価損益（△は益）: -