営業利益(△損失)
連結
- 2021年12月31日
- 312億9300万
- 2022年12月31日 -34.33%
- 205億5000万
有報情報
- #1 四半期連結会計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【要約四半期連結損益計算書】2024/05/24 16:18
(単位:百万円) 研究開発費 △19,497 △20,869 営業利益 5 44,343 26,487 金融収益 946 5,810 - #2 四半期連結累計期間、要約四半期連結損益計算書(IFRS)(連結)
- 【要約四半期連結損益計算書】2024/05/24 16:18
(単位:百万円) 研究開発費 △57,236 △59,611 営業利益 5 133,487 115,157 金融収益 3,464 11,422 - #3 注記事項-企業結合、要約四半期連結財務諸表(IFRS)(連結)
- (単位:百万円)2024/05/24 16:18
遡及修正額 営業利益 △1,113 税引前利益 △1,113 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当第3四半期連結累計期間における主な経営成績は次のとおりであります。2024/05/24 16:18
当第3四半期連結累計期間の継続事業からの連結売上高は、ロシアによるウクライナ侵攻の影響や顧客における半導体等電子部品の調達困難な状況が続く中、為替の影響(前年同期比約2,213億円の増収)を含め、前年同期比19.9%増収の1兆6,865億73百万円となり、過去最高を更新致しました。(単位:百万円) 売上高 1,407,210 1,686,573 279,363 19.9% 営業利益 133,487 115,157 △18,330 △13.7% (利益率) (9.5%) (6.8%) - -
また、原価高騰に対して売価反映を実行するとともに、継続的な原価改善、固定費適正化を実施しました。このような状況下、当第3四半期連結累計期間に事業環境の変化を反映し欧州等で車載事業を中心に構造改革費用約178億円を計上した結果、営業利益は、為替の影響(前年同期比約207億円の増益)を含め、前年同期比13.7%減益の1,151億57百万円となりました。