- 6837
- 2026/09/30
- 時価
- 60億円
- PER 予
- 13.77倍
- 2010年以降
- 赤字-7400倍
(2010-2026年) - PBR
- 0.58倍
- 2010年以降
- 0.39-1.91倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 2.17%
- ROE 予
- 4.21%
- ROA 予
- 1.67%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
経常利益又は経常損失(△)
連結
- 2022年3月31日
- 5億1300万
- 2023年3月31日 +20.66%
- 6億1900万
個別
- 2022年3月31日
- 5億5600万
- 2023年3月31日 -12.41%
- 4億8700万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 海外においては、自動車関連分野を中心とした新規顧客と新商品の売上が寄与し、受注は好調に推移しました。また、前期に稼働したベトナムは引き続き順調に推移し、自動車関連分野を中心に大幅に売上を伸ばしました。これらの結果、連結売上高は24,462百万円(前年同期比14.6%増 3,125百万円の増収)となりました。2023/06/26 16:07
利益面は、国内の自動車生産調整の影響と、主材料等の価格や電力料等の製造経費が高騰したものの、ベトナム子会社や実装関連事業の業績が大きく改善した結果、営業利益は671百万円(前年同期比40.3%増 193百万円の増益)、経常利益は619百万円(前年同期比20.6%増 105百万円の増益)、親会社株主に帰属する当期純損失は、生産協力会社から当社グループの製造拠点への生産移管に伴う特別損失836百万円を計上したことにより485百万円(前年同期比774百万円の減益)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。