日本車輌製造(7102)の電子記録債権の推移 - 通期
連結
- 2018年3月31日
- 6億3900万
- 2019年3月31日 +140.22%
- 15億3500万
- 2020年3月31日 -3.58%
- 14億8000万
- 2021年3月31日 +12.91%
- 16億7100万
- 2022年3月31日 -16.7%
- 13億9200万
- 2023年3月31日 +71.05%
- 23億8100万
- 2024年3月31日 -7.52%
- 22億200万
- 2025年3月31日 +0.82%
- 22億2000万
- 2026年3月31日 +49.37%
- 33億1600万
個別
- 2013年3月31日
- 500万
- 2014年3月31日 +40%
- 700万
- 2015年3月31日 +999.99%
- 2億8600万
- 2016年3月31日 +41.96%
- 4億600万
- 2017年3月31日 +185.96%
- 11億6100万
- 2018年3月31日 -45.91%
- 6億2800万
- 2019年3月31日 +141.88%
- 15億1900万
- 2020年3月31日 -3.03%
- 14億7300万
- 2021年3月31日 +12.22%
- 16億5300万
- 2022年3月31日 -18.03%
- 13億5500万
- 2023年3月31日 +71.59%
- 23億2500万
- 2024年3月31日 +13.38%
- 26億3600万
- 2025年3月31日 -7.17%
- 24億4700万
有報情報
- #1 収益認識関係、連結財務諸表(連結)
- 2025/06/27 13:51
契約資産は、工事請負契約等について期末時点で完了しているが未請求の履行義務に係る対価に対する当社グループの権利に関するものです。契約資産は、対価に対する当社グループの権利が無条件になった時点で顧客との契約から生じた債権に振替えられます。当該履行義務に関する対価は、顧客との取引条件に従って請求・受領しております。前連結会計年度(2024年3月31日) 当連結会計年度(2025年3月31日) 契約資産(期末残高) 7,608 11,455 電子記録債権(期首残高) 2,381 2,201 電子記録債権(期末残高) 2,201 2,220 前受金(期首残高) 497 619
前受金は、主に、一定期間にわたり収益を認識する工事請負契約等について、取引条件に基づき顧客から受け取った前受金に関するものであります。前受金は、収益の認識に伴い取り崩されます。 - #2 期末日満期手形の会計処理(連結)
- 連結会計年度末日満期手形等の会計処理については、手形交換日をもって決済処理をしております。なお、前連結会計年度の末日が金融機関の休日であったため、次の連結会計年度末日満期手形等が前連結会計年度末残高に含まれております。2025/06/27 13:51
前連結会計年度(2024年3月31日) 当連結会計年度(2025年3月31日) 受取手形 66百万円 -百万円 電子記録債権 78 - 支払手形 20 - - #3 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
- (2) 金融商品の内容及びそのリスク並びにリスク管理体制2025/06/27 13:51
営業債権である受取手形及び売掛金ならびに電子記録債権は、顧客の信用リスクに晒されております。当該リスクに関しては、主要な取引先の状況を定期的にモニタリングし、取引先ごとの期日管理及び残高管理等の方法により管理しております。また、外貨建ての営業債権は、為替の変動リスクに晒されておりますが、同じ外貨建ての営業債務の残高の範囲内にあるものを除き、原則として先物為替予約を利用してヘッジしております。
投資有価証券は主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。当該リスクに関しては、定期的な時価等の把握等の方法により管理しております。