7201 日産自動車

7201
2024/04/24
時価
2兆2294億円
PER 予
5.62倍
2010年以降
赤字-88.06倍
(2010-2023年)
PBR
0.37倍
2010年以降
0.31-1.38倍
(2010-2023年)
配当 予
2.7%
ROE 予
6.57%
ROA 予
1.99%
資料
Link
CSV,JSON

リース車両の取得による支出

【期間】

連結

2010年9月30日
-3178億600万
2011年9月30日 -1.98%
-3240億9500万
2012年9月30日 -6.98%
-3467億2100万
2013年9月30日 -41.78%
-4915億6500万
2014年9月30日 -1.44%
-4986億6400万
2015年9月30日 -33.16%
-6640億900万
2016年9月30日
-6313億3700万
2017年9月30日 -16.39%
-7348億900万
2018年9月30日
-6400億4000万
2019年9月30日
-6021億8900万
2020年9月30日
-3664億1300万
2021年9月30日 -24.52%
-4562億5000万
2022年9月30日
-3040億8700万
2023年9月30日 -103.13%
-6176億9200万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
前第2四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結キャッシュ・フロー計算書
前第2四半期連結累計期間(自2022年4月1日至2022年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
固定資産の売却による収入6,0325,99612,028
リース車両の取得による支出△304,087△304,087
リース車両の売却による収入369,421369,421
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加487,374百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少32,426百万円の消去額を含めて表示している。
2023/11/13 9:41
#2 セグメント表の脚注(連結)
当第2四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
(3)自動車事業セグメントと販売金融事業セグメントを区分した要約第2四半期連結キャッシュ・フロー計算書
当第2四半期連結累計期間(自2023年4月1日至2023年9月30日)
自動車事業及び消去(百万円)販売金融事業(百万円)連結計(百万円)
固定資産の売却による収入11,3999,34420,743
リース車両の取得による支出△617,692△617,692
リース車両の売却による収入368,556368,556
(注) 1 「自動車事業及び消去」の短期借入金の純増減額は、「販売金融事業」への貸付金純増加335,654百万円の消去額を含めて表示している。
2 「自動車事業及び消去」の長期借入金の変動及び社債の償還は、「販売金融事業」への貸付金純減少8,945百万円の消去額を含めて表示している。
2023/11/13 9:41