- 7202
- 2026/09/16
- 時価
- 1兆5124億円
- PER 予
- 9.43倍
- 2010年以降
- 5.36-51.92倍
(2010-2026年) - PBR
- 1倍
- 2010年以降
- 0.44-2.46倍
(2010-2026年) - 配当 予
- 4.28%
- ROE 予
- 10.61%
- ROA 予
- 4.32%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2017年3月31日
- 1464億4400万
- 2018年3月31日 +13.88%
- 1667億6500万
個別
- 2017年3月31日
- 502億6900万
- 2018年3月31日 -7.41%
- 465億4400万
有報情報
- #1 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 同時に、品質の管理・向上とコンプライアンス体制の強化にも、一層の力をいれて取り組んでいく。2020/06/19 15:37
また、この中期経営計画においては、高い成長性と強固な収益力発現の客観的な指標として、最終年度である2021年3月期の連結売上高や計画期間中の3期平均の連結営業利益率を掲げるほか、資本効率の指標として計画期間中の3期平均の自己資本利益率も掲げている。このほか、財務の方針として持続的な成長を確かなものとするため、中長期を見据えた事業投資を推し進めつつ、株主還元を着実に実施していくこととし、2019年3月期から2021年3月期までのキャッシュ・フローと配分について、営業活動によるキャッシュ・フローと財務活動によるキャッシュ・フローの合計額、設備投資と戦略投資の合計額および計画期間中の3連結会計年度の平均の総還元性向を掲げている。
なお、本文中の将来に関する事項は、有価証券報告書提出日(平成30年6月28日)現在において当社グループが判断したものである。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
- 当連結会計年度の売上高は、2兆703億円(前年度比6.0%増)となった。2020/06/19 15:37
営業利益は1,667億円(前年度比13.9%増)となった。また、経常利益は1,736億円(前年度比14.2%増)、親会社株主に帰属する当期純利益は1,056億円(前年度比12.6%増)となった。
なお、当社グループは、自動車及び部品並びに産業用エンジンの製造、販売(自動車事業)を主な事業とする単一セグメントであるため、セグメントの業績の記載を省略している。