カヤバ(7242)の研究開発費 - システム製品の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
連結
- 2019年3月31日
- 1億2000万
- 2020年3月31日 -75.83%
- 2900万
- 2021年3月31日 +48.28%
- 4300万
有報情報
- #1 主要な販売費及び一般管理費
- ※1.販売費に属する費用のおおよその割合は前事業年度48%、当事業年度48%、一般管理費に属する費用のおおよその割合は前事業年度52%、当事業年度52%であります。主要な費目及び金額は次のとおりであります。2026/06/23 13:01
前事業年度(自 2024年4月1日至 2025年3月31日) 当事業年度(自 2025年4月1日至 2026年3月31日) 荷造運賃 7,611 8,075 研究開発費 5,052 5,489 業務委託費 2,256 2,132 - #2 注記事項-収益、連結財務諸表(IFRS)(連結)
- 当社グループでは、これらの事業を通じて得られる収益を売上高として表示しています。また、売上高は主要な製品別に分解しています。これらを分解した売上高と注記「6.セグメント情報」で記載しているセグメント別の売上高との関連は、以下のとおりです。2026/06/23 13:01
(2) 契約残高(単位:百万円) HC事業 産業用油圧機器 106,385 112,596 システム製品 6,319 7,840 その他製品 3,469 3,433 小計 116,173 123,869
顧客との契約から生じた債権、契約資産及び契約負債の残高は以下のとおりです。 - #3 研究開発活動
- 2023年より全日本ラリー選手権に参戦を開始したカヤバ社員チームは、2024年からは社員ドライバーを起用した、オールカヤバ社員チームにて挑戦を継続しており、好成績(最高位5位)を獲得、2025年シーズンは全戦完走を達成し、シリーズランキング7位を獲得しました。また、実践を通じたフィードバック開発により、各クラスにおけるカヤバサスペンション装着チームが、シリーズチャンピオン獲得など好成績・高評価を証明頂き、カヤバ製品装着ユーザー拡販に寄与しております。2026年は更なる成長を目指し、引き続き、全日本ラリー選手権の最高峰クラスに挑戦しております。実践で得た技術ノウハウをフィードバックし、新たな商品開発を通じ、人財育成も推進してまいります。2026/06/23 13:01
当セグメントにおける研究開発費の金額は6,086百万円であります。
② HC(ハイドロリックコンポーネンツ)事業 - #4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- (b) HC事業2026/06/23 13:01
当セグメントは、産業用油圧機器、システム製品、その他製品から構成されております。建設機械向けを主とする産業用油圧機器は、建設機械の輸出が欧米向けを主として比較的堅調に推移したことから、売上高は1,126億円と前連結会計年度に比べ5.8%の増収となりました。
以上の結果、当セグメントの売上高は1,239億円と前連結会計年度に比べ6.6%の増収となり、セグメント利益は45億円と前連結会計年度に比べ27億円の増益となりました。