日産車体(7222)の支払手形の推移 - 通期
- 【期間】
- 通期
個別
- 2008年3月31日
- 7億7100万
- 2009年3月31日 -76.78%
- 1億7900万
- 2010年3月31日 +82.68%
- 3億2700万
- 2011年3月31日 -22.94%
- 2億5200万
- 2012年3月31日 +5.16%
- 2億6500万
- 2013年3月31日 +16.23%
- 3億800万
- 2014年3月31日 +16.23%
- 3億5800万
- 2015年3月31日 -32.12%
- 2億4300万
- 2016年3月31日 +1.23%
- 2億4600万
- 2017年3月31日 +0.81%
- 2億4800万
- 2018年3月31日 -35.08%
- 1億6100万
- 2019年3月31日 +47.83%
- 2億3800万
- 2020年3月31日 -30.67%
- 1億6500万
- 2021年3月31日 +125.45%
- 3億7200万
- 2022年3月31日 -80.91%
- 7100万
- 2023年3月31日 -74.65%
- 1800万
- 2024年3月31日 -83.33%
- 300万
- 2025年3月31日 +733.33%
- 2500万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- この結果、資産合計は前連結会計年度末と比べ72億円増加の2,771億円となりました。2026/06/23 11:49
流動負債は、前連結会計年度末と比べ10億円減少の874億円となりました。これは主に、リース債務の減少121億円、支払手形及び買掛金の増加54億円、未払法人税等の増加42億円によるものです。
固定負債は、前連結会計年度末と比べ10億円増加の58億円となりました。これは主に、当社湘南工場のサービス部品生産への事業転換に伴う事業構造改革引当金の計上21億円によるものです。 - #2 金融商品関係、連結財務諸表(連結)
- 受取手形及び売掛金は、通常の事業活動に伴い発生する営業債権であり、預け金については、キャッシュマネジメントシステムにおける決済用資金として、日産系ファイナンス会社に寄託しております。投資有価証券については非上場株式であります。2026/06/23 11:49
営業債務である支払手形及び買掛金と電子記録債務は、一年以内の支払期日であります。また、ファイナン
ス・リース取引に係るリース債務は、主にサプライヤーへの型費未払残高であります。