#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自平成27年4月1日至平成27年12月31日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

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#2 セグメント表の脚注（連結）: その他」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、設備メンテナンス業、情報処理事業、人材派遣業を含んでいる。
2 セグメント利益の調整額12百万円は、セグメント間の内部売上高6,773百万円及び内部営業費用6,786百万円の消去である。
3 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っている。
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#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: 当第3四半期連結累計期間におけるわが国経済は、経済政策及び金融緩和等の効果が継続したことにより、緩やかな回復傾向で推移したものの、為替相場や株価の変動、中国を始めとするアジア新興国の景気下振れが懸念されるなど、先行き不透明な状況が続いている。
このような経済情勢の下、当社が日産自動車株式会社から受注している自動車は、輸出向けの「クエスト」「パトロール(Y61)」「インフィニティQX80」等の減少があるものの、昨年6月に生産を開始した北米向け「アルマーダ」、輸出向けの「NV350キャラバン」等が増加したことにより、売上台数は前年同期と比べ3.2%増加の163,975台、売上高も5.3%増加の4,009億円となった。営業利益は、連結子会社である日産車体九州での、2交替勤務から3交替勤務への生産体制の変更に伴うコスト増加などにより、前年同期と比べ10.8%減少の63億円、経常利益は10.4%減少の66億円となった。親会社株主に帰属する四半期純利益は、第2四半期に退職特別加算金10億円を特別損失に計上したことなどにより、前年同期と比べ22.9%減少の38億円となった。
自動車関連セグメントの売上高がすべての事業セグメント合計に占める割合は90%以上になっており、その他のセグメントが業績に与える影響は軽微である。
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