日産車体(7222)の成長性分析
成長性分析
| 勘定科目 | 3年平均 | 5年平均 | 10年平均 |
|---|---|---|---|
| 売上高成長率 | 17.63% | -6.81% | -3% |
| 営業利益成長率 | 26.55% ~2024 | -11.16% | -6.73% |
| 経常利益成長率 | -10.98% ~2024 | -9.82% | -6.2% |
| 純利益成長率 | -40.34% ~2024 | -12.24% | -15.13% |
売上高成長率
- 2009年3月
- -24.04%
- 2010年3月
- -8.81%
- 2011年3月 プラ転
- 19.2%
- 2012年3月 マイ転
- -10.13%
- 2013年3月 プラ転
- 2.22%
- 2014年3月 -0.2%
- 2.02%
- 2015年3月 -1.78%
- 0.24%
- 2016年3月 +6.92%
- 7.16%
- 2017年3月 +3.91%
- 11.07%
- 2018年3月 マイ転
- -1.28%
- 2019年3月 プラ転
- 7.93%
- 2020年3月 マイ転
- -17.26%
- 2021年3月 -10%
- -27.26%
- 2022年3月 -13.39%
- -40.65%
- 2023年3月 プラ転
- 42.79%
- 2024年3月 マイ転
- -2.1%
- 2025年3月 プラ転
- 16.42%
営業利益成長率
- 2009年3月
- -43.7%
- 2010年3月 プラ転
- 25.91%
- 2011年3月 マイ転
- -30.68%
- 2012年3月 -6.83%
- -37.51%
- 2013年3月
- -12.96%
- 2014年3月 プラ転
- 2.65%
- 2015年3月 -0.97%
- 1.68%
- 2016年3月 +9.49%
- 11.17%
- 2017年3月 -5.01%
- 6.16%
- 2018年3月 マイ転
- -89.09%
- 2019年3月 プラ転
- 485.49%
- 2020年3月 -466.02%
- 19.47%
- 2021年3月 マイ転
- -94.81%
- 2022年3月
- -
- 2023年3月
- -
- 2024年3月
- -77.7%
- 2025年3月 プラ転
- 425.74%
経常利益成長率
- 2009年3月
- -45.49%
- 2010年3月 プラ転
- 19.4%
- 2011年3月 マイ転
- -25.4%
- 2012年3月 -13.02%
- -38.42%
- 2013年3月
- -13.38%
- 2014年3月 プラ転
- 6.21%
- 2015年3月 +4.41%
- 10.62%
- 2016年3月 -2.7%
- 7.92%
- 2017年3月 -1.68%
- 6.24%
- 2018年3月 マイ転
- -86.18%
- 2019年3月 プラ転
- 365.49%
- 2020年3月 -345.57%
- 19.92%
- 2021年3月 マイ転
- -79.87%
- 2022年3月
- -
- 2023年3月
- -
- 2024年3月
- -72.8%
- 2025年3月 プラ転
- 320.04%
純利益成長率
- 2009年3月
- -43.78%
- 2010年3月
- -18.34%
- 2011年3月
- -14.29%
- 2012年3月
- -10.98%
- 2013年3月 -34.55%
- -45.53%
- 2014年3月 プラ転
- 92.17%
- 2015年3月 +41.21%
- 133.38%
- 2016年3月 マイ転
- -49.24%
- 2017年3月 プラ転
- 3.58%
- 2018年3月
- -
- 2019年3月
- -
- 2020年3月
- 4.33%
- 2021年3月 マイ転
- -67.1%
- 2022年3月
- -
- 2023年3月
- -
- 2024年3月
- -89.52%
- 2025年3月 プラ転
- 645.21%
過去実績との比較
| 勘定科目 | 3年前 | 5年前 | 10年前 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1.6倍 | 0.7倍 | 0.7倍 |
| 営業利益 | - | 0.6倍 | 0.5倍 |
| 経常利益 | - | 0.6倍 | 0.5倍 |
| 純利益 | - | 0.5倍 | 0.2倍 |