有価証券報告書-第91期(平成25年4月1日-平成26年3月31日)

当社グループは、日産グループ共通のビジョン「日産:人々の生活を豊かに」の実現に向け、「グローバルな環境の変化に対応し、お客様に魅力ある、質の高いクルマとサービスを、タイムリーにお届けすること」を経営方針として掲げ、さらには2011年から6カ年の中期経営計画では、「LCV・MPVを核とし、全社一体となって競争力を高め、グローバルでお客さまを創造していく」を基本方針とし、重点課題を強力に推し進めている。
その中で、品質を第一とし、グローバルなLCV開発において、日産グループの中心的な存在として、商品開発力の強化に取り組んでいる。
①開発体制
当社は、日産自動車㈱よりLCV、MPV及び小型乗用車の車両開発委託を受け、商品開発を推進している。
また、特装車開発の一部を、連結子会社の㈱オートワークス京都が担当している。
②新商品の投入状況
当社生産車の国内向け車種では、「NV200バネットタクシー」のLPGバイフューエル仕様を追加。
「AD/ADエキスパート」のマイナーチェンジを実施。
「NV350キャラバン」に新グレードのワイドボディー、ワゴンGX、特別仕様クロムギアパッケージを追加。また、「エルグランド」のビッグマイナーチェンジを実施。
輸出向けでは、「インフィニティQX80」「パトロール」「パトロールピックアップ」の商品力向上、「セドリック タクシー」の香港向けを開発、「シビリアン」の中国排気ガス規制への対応、「NV350キャラバン」のナイジェリア、タイ、シンガポール向けを開発、「クエスト」の中国向けを開発、および米国向けの商品力向上を実施。
当社工場以外で生産する車種では、インドネシアで生産する「リヴィナ」の商品力向上とマレーシア向けの開発、メキシコで生産する「NV200ニューヨークタクシー」の開発。追浜工場で生産する「キューブ」の特別仕様車を開発。
③新技術の開発状況
新技術開発については、資源と優先度、重要性を勘案して年度毎にテーマを決め開発を進めている。具体的には、環境対応技術開発、商品力向上技術開発等を重点項目として取り組んでいる。
当社グループは、今後とも「より安全で環境に優しく“高品質なクルマづくり”」を目指し、開発活動を積極的に推進する。
当連結会計年度における研究開発費は121億円(自動車関連)である。