設備投資額 - 中国
- 【期間】
- 通期
連結
- 2019年3月31日
- 1億9900万
- 2020年3月31日 +142.21%
- 4億8200万
- 2021年3月31日 -1.04%
- 4億7700万
- 2022年3月31日 +14.68%
- 5億4700万
- 2023年3月31日 -59.78%
- 2億2000万
- 2024年3月31日 +84.55%
- 4億600万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- 当社グループは、主に自動車部品等を生産・販売しており、取り扱う製品の市場から最適な生産拠点を決め、地域ごとに包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。2024/06/27 15:19
したがって、当社グループは、生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」「中国」「アジア」の3つを報告セグメントとしております。
2.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法 - #2 報告セグメントの概要(連結)
- 当社グループは、主に自動車部品等を生産・販売しており、取り扱う製品の市場から最適な生産拠点を決め、地域ごとに包括的な戦略を立案し、事業活動を展開しております。2024/06/27 15:19
したがって、当社グループは、生産・販売体制を基礎とした地域別のセグメントから構成されており、「日本」「中国」「アジア」の3つを報告セグメントとしております。 - #3 売上高、地域ごとの情報(連結)
- (単位:千円)2024/06/27 15:19
(注) 売上高は顧客の所在地を基礎とし、国又は地域に分類しております。日本 中国 その他 合計 25,300,222 4,027,650 4,073,130 33,401,003 - #4 有形固定資産、地域ごとの情報(連結)
- (単位:千円)2024/06/27 15:19
日本 中国 アジア 合計 6,908,194 2,024,257 288,233 9,220,685 - #5 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- ①製品軸管理による製品競争力向上、将来戦略の実行2024/06/27 15:19
②既存拠点、商品を活用した中国、東南アジアへの新規顧客開拓
③xEV、FCVを含む新エネルギー車(NEV)対応商品の開発 - #6 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 当連結会計年度(2023年4月1日~2024年3月31日)の当社グループ(当社及び連結子会社)の主要市場でありますトラック市場におきましては、半導体不足やその他サプライチェーンの混乱が収束し、日本市場においては需要が堅調に推移しました。2024/06/27 15:19
また、産業・建設機械市場におきましては、中国での需要が落ち込みましたが、米国や欧州を中心とした需要の増加に支えられ、堅調に推移しました。
このような状況のもと、当社グループにおいて、日本ではサプライチェーンの正常化に伴い当社製品の需要が引き続き堅調に推移し、前連結会計年度に比べ売上は増加しました。一方、海外において、中国では年初から景気の足踏みがみられ、需要の落ち込みに回復は見られず、前連結会計年度に比べ売上は減少しました。東南アジア地域のタイ・インドネシアにおいても、金利上昇やローン規制強化等の影響から商用車を含む自動車販売市場の不調が続き、前連結会計年度に比べ売上は減少しました。 - #7 設備の新設、除却等の計画(連結)
- 3【設備の新設、除却等の計画】2024/06/27 15:19
当連結会計年度末現在における重要な設備の新設、改修等に係わる投資予定額は1,691百万円で、セグメント別の内訳は当社(日本)1,100百万円、(中国)530百万円、(アジア)60百万円であります。
(1)重要な設備の新設等