#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: (注)1 セグメント利益の調整額△173百万円には、セグメント間取引消去1百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△175百万円が含まれています。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費です。
2 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自平成30年4月1日至平成30年6月30日)
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#2 セグメント表の脚注（連結）: グメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っています。2018/08/09 9:24
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: また、5月には2t車級ごみ収集車のプレス式「プレスパック®」をフルモデルチェンジしたほか、6月にはダンプトラックの新機種として、小型建機等の運搬を可能とした「スライドダンプ」を発売しました。
これらの結果、売上高は345百万円(1.7%)増加して20,830百万円となりました。一方、営業利益はコストアップ等により548百万円(35.7%)減少して986百万円となりました。
なお、ディーゼル機関車・軌道モーターカー等の鉄道車両並びに、橋梁点検車・水噴霧測定車等の特装車を製造する北陸重機工業(新潟市)の全株式を5月に取得し、グループ化(完全子会社化)しました。新たに「はたらく鉄道車両」を本事業に加えることによりシナジーを創出しつつ、グループの発展を目指してまいります。
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