7211 三菱自動車工業

時価

6855億円

PER 予

4.75倍

2010年以降

赤字-222.35倍
（2010-2024年）

0.68倍

2010年以降

0.52-4.72倍
（2010-2024年）

3.26%

ROE 予

14.25%

ROA 予

5.87%

連結範囲の変動、製品、減価償却費 - 自動車他2件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	連結範囲の変動		製品		減価償却費 - 自動車		非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）		車両運搬具
2008/03	-		506億		-		9.52億		82.9億
2009/03	-		197億	-61.1%	-		0.55億	-94.2%	77.2億	-6.8%
2010/03	-		294億	+49.2%	-		25.4億	大幅増	70.8億	-8.3%
2011/03	-		287億	-2.3%	-		34.6億	+36.2%	71.4億	+0.9%
2012/03	-		336億	+17%	-		24.5億	-29.2%	66.9億	-6.4%
2013/03	-		298億	-11.3%	-		36.5億	+48.9%	44.1億	-34.1%
2014/03	-		278億	-6.5%	-		24.7億	-32.4%	43.7億	-0.9%
2015/03	-		318億	+14.3%	-		18.5億	-24.8%	-
2016/03	-		292億	-8.4%	-		52.3億	+182.4%	-
2017/03	-		215億	-26.1%	-		17.4億	-66.8%	-
2018/03	-34.6億		313億	+45.5%	526億		-13.7億	赤転	-
2019/03	-9.91億	赤縮	363億	+15.8%	593億	+12.8%	21.2億	黒転	-
2020/03	-7.95億	赤縮	461億	+27.1%	704億	+18.7%	37.2億	+75.3%	-
2021/03	-0.23億	赤縮	265億	-42.5%	636億	-9.7%	28.9億	-22.4%	-
2022/03	-		296億	+11.9%	495億	-22.1%	51.1億	+77%	-
2023/03	-		361億	+21.9%	549億	+10.8%	76.3億	+49.3%	-
2024/03	-		380億	+5.2%	623億	+13.6%	58.5億	-23.3%	-

2008年3月

連結範囲の変動: -
製品: 506億3700万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 9億5200万
車両運搬具: 82億8500万

2009年3月

連結範囲の変動: -
製品: 196億9000万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 5500万
車両運搬具: 77億2100万

2010年3月

連結範囲の変動: -
製品: 293億7300万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 25億4200万
車両運搬具: 70億7900万

2011年3月

連結範囲の変動: -
製品: 286億8400万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 34億6200万
車両運搬具: 71億4000万

2012年3月

連結範囲の変動: -
製品: 335億5900万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 24億5000万
車両運搬具: 66億8500万

2013年3月

連結範囲の変動: -
製品: 297億6300万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 36億4800万
車両運搬具: 44億700万

2014年3月

連結範囲の変動: -
製品: 278億4200万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 24億6500万
車両運搬具: 43億6700万

2015年3月

連結範囲の変動: -
製品: 318億2600万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 18億5300万
車両運搬具: -

2016年3月

連結範囲の変動: -
製品: 291億5600万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 52億3200万
車両運搬具: -

2017年3月

連結範囲の変動: -
製品: 215億3200万
減価償却費 - 自動車: -
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 17億3500万
車両運搬具: -

2018年3月

連結範囲の変動: -34億5700万
製品: 313億3000万
減価償却費 - 自動車: 525億5100万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: -13億6600万
車両運搬具: -

2019年3月

連結範囲の変動: -9億9100万
製品: 362億8100万
減価償却費 - 自動車: 592億7100万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 21億2400万
車両運搬具: -

2020年3月

連結範囲の変動: -7億9500万
製品: 461億1900万
減価償却費 - 自動車: 703億7300万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 37億2300万
車両運搬具: -

2021年3月

連結範囲の変動: -2300万
製品: 264億9600万
減価償却費 - 自動車: 635億5700万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 28億8800万
車両運搬具: -

2022年3月

連結範囲の変動: -
製品: 296億3700万
減価償却費 - 自動車: 494億9100万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 51億1200万
車両運搬具: -

2023年3月

連結範囲の変動: -
製品: 361億3200万
減価償却費 - 自動車: 548億5200万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 76億3000万
車両運搬具: -

2024年3月

連結範囲の変動: -
製品: 379億9300万
減価償却費 - 自動車: 623億2000万
非支配株主に帰属する当期純利益又は非支配株主に帰属する当期純損失（△）: 58億5200万
車両運搬具: -