7211 三菱自動車工業

時価

6184億円

PER 予

4.29倍

2010年以降

赤字-222.35倍
（2010-2024年）

0.59倍

2010年以降

0.52-4.72倍
（2010-2024年）

3.61%

ROE 予

13.66%

ROA 予

6.04%

Cost Of Finished Goods Sold、運賃、繰延ヘッジ損益（税引後）

【期間】

年度	Cost Of Finished Goods Sold		運賃		繰延ヘッジ損益（税引後）
2009/12	-		147億		-
2010/12	-		306億	+108%	-0.44億
2011/12	-		314億	+2.6%	-34.6億	赤拡
2012/12	-		315億	+0.2%	34.3億	黒転
2013/12	-		402億	+27.7%	-36.3億	赤転
2014/12	-		436億	+8.5%	3.78億	黒転
2015/12	-		421億	-3.6%	0.49億	-87%
2016/12	-		336億	-20.1%	-2.18億	赤転
2017/12	-		286億	-15%	-1.01億	赤縮
2018/12	-		395億	+38%	-0.84億	赤縮
2019/12	-		364億	-7.9%	-1.4億	赤拡
2020/12	-		183億	-49.6%	-1.33億	赤縮
2021/12	-		361億	+97.1%	4.77億	黒転
2022/12	-		561億	+55.2%	33.8億	+609.2%
2023/12	-		710億	+26.6%	-1.63億	赤転

2009年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 147億3000万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -

2010年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 306億4000万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -4400万

2011年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 314億4800万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -34億5500万

2012年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 315億1600万
繰延ヘッジ損益（税引後）: 34億2700万

2013年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 402億3700万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -36億3000万

2014年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 436億3800万
繰延ヘッジ損益（税引後）: 3億7800万

2015年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 420億8000万
繰延ヘッジ損益（税引後）: 4900万

2016年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 336億4200万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -2億1800万

2017年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 286億1100万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -1億100万

2018年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 394億8300万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -8400万

2019年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 363億5200万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -1億4000万

2020年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 183億1800万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -1億3300万

2021年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 361億1200万
繰延ヘッジ損益（税引後）: 4億7700万

2022年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 560億6200万
繰延ヘッジ損益（税引後）: 33億8300万

2023年12月

Cost Of Finished Goods Sold: -
運賃: 709億6800万
繰延ヘッジ損益（税引後）: -1億6300万