7211 三菱自動車工業

時価

6512億円

PER 予

4.51倍

2010年以降

赤字-222.35倍
（2010-2024年）

0.64倍

2010年以降

0.52-4.72倍
（2010-2024年）

3.43%

ROE 予

14.25%

ROA 予

5.87%

繰延ヘッジ損益（税引後）、当期変動額合計、燃費試験関連損失引当金他1件

【期間】

1Q
2Q
3Q
通期
全期間

年度	繰延ヘッジ損益（税引後）		当期変動額合計		燃費試験関連損失引当金		工場閉鎖損失
2008/03	-		198億		-		-
2009/03	-		-917億	赤転	-		-
2010/03	-		115億	黒転	-		-
2011/03	31.5億		136億	+18.9%	-		-
2012/03	-8.23億	赤転	175億	+28.7%	-		-
2013/03	7.47億	黒転	856億	+388.4%	-		-
2014/03	-34.4億	赤転	-		-		-
2015/03	3.83億	黒転	-		-		-
2016/03	0.05億	-98.7%	-		206億		191億
2017/03	-0.32億	赤転	-		281億	+36.8%	6.4億	-96.6%
2018/03	3.3億	黒転	-		155億	-45%	-
2019/03	-0.79億	赤転	-		37.6億	-75.7%	-
2020/03	0.08億	黒転	-		23億	-38.7%	-
2021/03	-4.07億	赤転	-		10.7億	-53.7%	-
2022/03	5.37億	黒転	-		-		-
2023/03	-0.1億	赤転	-		-		-
2024/03	-7.32億	赤拡	-		-		-

2008年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
当期変動額合計: 198億2800万
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2009年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
当期変動額合計: -916億5200万
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2010年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -
当期変動額合計: 114億5300万
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2011年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 31億4600万
当期変動額合計: 136億1400万
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2012年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -8億2300万
当期変動額合計: 175億2700万
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2013年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 7億4700万
当期変動額合計: 856億700万
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2014年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -34億3800万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2015年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 3億8300万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2016年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 500万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: 205億6700万
工場閉鎖損失: 190億6200万

2017年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -3200万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: 281億3600万
工場閉鎖損失: 6億4000万

2018年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 3億3000万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: 154億7800万
工場閉鎖損失: -

2019年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -7900万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: 37億5800万
工場閉鎖損失: -

2020年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 800万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: 23億400万
工場閉鎖損失: -

2021年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -4億700万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: 10億6600万
工場閉鎖損失: -

2022年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: 5億3700万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2023年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -1000万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -

2024年3月

繰延ヘッジ損益（税引後）: -7億3200万
当期変動額合計: -
燃費試験関連損失引当金: -
工場閉鎖損失: -